上汽大通MAXUS G20的行李箱空间已经足够用了,MPV需要的基础配置GM8次中配也都有配备,但是大通G20在20万以下的低配款配置很糟糕,上汽大通MAXUS G20的行李箱空间够用吗2019上海车展,如何选择20万以上预算选择大通G20,所以即使配置很高但20万以上也不值得选择了,上汽大通G20和广汽传祺GM8,上汽大通MAXUS G20 的第二排第三排座椅有滑轨是可以前后移动的。
除了商务接待，如果家用，上汽大通MAXUS G20的行李箱空间够用吗
2019上海车展，上汽大通兼顾高端商务和品质生活的旗舰MPV车型MAXUS G20正式亮相。
新车继承了刚柔并济的家族式“智聚八方”设计语言，并升级配备了“星罗式全LED前大灯”及“天空之境流光LED尾灯”，彰显优雅豪华的设计风格。 车侧线条采取了灵动的“浪尖艺术”设计手法，勾勒出悬浮车顶的大气造型。 内饰中控区采用了悬浮式设计，营造出了更多的储物空间。
凭借近2米的车宽、长达3.2米的轴距以及1.2米内高，上汽大通MAXUS G20提供了顶级的七人驾乘空间。 无论是二排还是三排，用户都能拥有舒心惬意的坐姿。 此外，超大的行李空间也能随心应对自驾远行、机场接送等多元场景。
凭借出色的外观内饰设计，超大的车型尺寸和国内MPV车型率先搭载的采埃孚8AT变速箱配置让这台车在商务接待领域备受关注的同时，一些对生活品质有更多要求的家庭也把目标投向的这部车。
因此，在第一批新车即将下线交付之际，面对很多家庭购车车友关心的后备箱空间，今天来分析一下。
- 上汽大通MAXUS G20 的第二排第三排座椅有滑轨是可以前后移动的，所以行李箱空间有着非常大的弹性调整区间。
- G20满员舒适乘坐的情况下，后备厢容积可达933L，可以轻轻松松放一组人员出差一周的行李，商务接待的20、24、28寸的行李箱当然也不在话下。 若是将后排座椅前移最大化后，后备厢容积几乎可以扩大一倍，达到1700L。
- 日常购买办公桌具、电器或者家用大件物品类都能轻松带走。 更不用说公司团建时一众人马的零食玩具或者是逢年过节给长辈们、亲朋好友们带的大大小小奇形怪状的礼物了。 即使是第三排满员乘坐，但是因为G20的第三排座椅靠背角度可以大范围调节，因为行李箱空间仍能进行进一步调整。
长筒状物件，是个令快递员都头疼的物件。 公司的宣传画、盛夏里古老的凉席大法，都是长筒状物件，且岁岁年年来相见受人们偏爱多年。 G20前排前移+后排放平，最大可放置2.6米长的物件，任你啥样的海报宣传画、还是麻将席，卷起来通通可以收纳。 得益于宽大的车身尺寸和可以前后移动放倒的第三排座椅布局，让G20可以容纳四方四正的行李箱、稀奇古怪的不规则体物品以及长筒状物品。 即使多人出行并有众多行李需求也可以一车多用，通通满足。
所以除了商务接待，如果家用，上汽大通MAXUS G20的行李箱空间已经足够用了。
上汽大通G20和广汽传祺GM8，如何选择
20万以上预算选择大通G20，20万以下预算选择传祺Gm8。
MPV是一种需要高配置以体现品质特殊车型，配置的水平理论上比性能或操控更重要，但这也要根据支持的费用综合分析；按照这一标准首先看20万以下选择GM8的原因，从配置入手。
传祺GM8-20万以下可以选择两驱尊享型（次中配），指导价18.98万；配置包括全车气囊、ESP车身稳定控制系统等基础安全配置，舒适配置有手动中排航空座椅（真皮材质）、右侧电动侧滑门、普通天窗以及自动分区独立空调等，MPV需要的基础配置GM8次中配也都有配备；但是大通G20在20万以下的低配款配置很糟糕，手动侧滑门、织物座椅等配置完全没有轻奢级国产MPV应该有豪华感，所以低配G20不建议考虑。
动力传动方面传祺GM8仍使用多点电喷落后技术的2.0T增压机，最大功率148kw、峰值扭矩320N·m（1750-4000转），与6AT手自一体变速箱匹配后动力表现比较一般，而且油耗也无法理想的控制；仅论技术水平传祺GM8仅仅算消费级水平，所以即使配置很高但20万以上也不值得选择了。
车身尺寸5066*1923*1822、轴距3000mm，尺寸等级属于中型MPV；平台与传祺GS8通用，发动机为横置前驱且悬架为前麦弗逊后多连杆式四轮独悬，这种结构在MPV中并不算高等级，理想的MPV总应该是前置后驱或四轮驱动，从这一角度判断GM8也只适合在20万以下。
20万以上预算推荐大通G20豪华型行政版，安全配置有前排四枚气囊、胎压监测以及ESP等基础配置；舒适配置包括全景天窗、双侧电动侧滑门、中排航空座椅以及自动分区空调等配置，这些配置同样能带来相当不错的用车体验，那么在配置没有不足的前提下其他方面G20就不是Gm8可以相提并论的了。
首先发动机使用缸内直喷技术的2.0T增压机，最大功率160kw、峰值扭矩350N·m（2500-3500转），动力储备要比GM8的多点电喷2.0T更充足，高燃烧还能让油耗更低一些，发动机技术显然领先GM8一代；其次变速箱使用8AT手自一体级别也更高，不论换挡平顺体验以及巡航转速的控制都要理想一些；自主品牌中端汽车应该以直喷加大于等于8AT为主，否则仅靠堆配置只能说明车企研发能力的欠缺。
车身尺寸5198*1980*1928、轴距3198mm，尺寸等级属于中大型MPV级别高于GM8；发动机采用纵置后驱布局也能让动力更理想一些，在后驱的基础上悬架结构仍然使用前麦弗逊后多连杆式四轮独悬也是比较有诚意的。
两车对比可以说大通G20级别高于GM8，G20对标的是别克GL8以及福建奔驰威霆，GM8对标的是G20，对手的等级决定了车辆等级的差异。
（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。 ）
