）中国不允许改装车上路的原因都有哪些 也不是说所有的改装车都不允许上路,汽车改装不能跨越的雷池是发动机、变速箱以及安全结构,然后自己买车也不是不可以改装了,中国可以汽车改装吗合法嘛在中国汽车允许改装,（特殊行业用色民用车不允许使用）③·内饰改装加装,对于普通代步车而言甚至不会超过允许的范围,只是不能私自改变结构,还有就是一些改装把车子噪音改大了。
中国可以汽车改装吗合法嘛
在中国汽车允许改装，但改装的项目有限多以装饰、拓展和操控提升为主，操控类改装目前还没有全面放开。
汽车改装不能跨越的雷池是发动机、变速箱以及安全结构，不过在新规实施之后发动机的本身虽然不允许改动，但是ECU是可以调整的。
很多车辆升级动力的方式是所谓的“刷电脑”，本质也就是改变ECU行车电脑的参数，通过喷油量计算方式的调整以费油为代价简单粗暴的榨取动力，有些外置OBD结构的电脑也能实现这种功能，很有效但是否值得改动就要自己斟酌了。
变速箱仍旧不允许改变TCU参数和结构以及类型，安全结构主要指座椅布局以及车架切割等暴力改装；这些内容了解一下就好，重要的是看一看哪些允许改装。
①·外观装饰件，包括车型前后保险杠、车顶行李架、侧踏板等，其中行李架也属于实用范畴可以拓展行李箱或其他配置，新规已经放开改装和加装；但不同地区要求还是会有一定差异，具体需要咨询地方车辆管理部分按照标准改或加，完成后要记得更换行驶证。
②·车身装饰贴纸或整车颜色，装饰性贴纸不超过重车面积的30%无需申报，大面积贴纸需要更换行驶证；其次有广告性质的贴纸需要到相关部门核准，只有符合规定才能正常黏贴。整车改色需要提前申请，核批后在进行喷涂或贴膜，之后也要更换行驶证。（特殊行业用色民用车不允许使用）
③·内饰改装加装，包括装饰贴纸改色、皮革覆盖、电子配饰加装、车载电器使用等都是允许的，常见的无非是加装导航机、车台、车载冰箱等，需要注意的是使用这些大功率电器谨防线路过载引起自燃，包括加装部件的线材质量也要注意检查。
④·轮毂轮胎开放改装，汽车个性化最好的体现方式是“换鞋”，不论是大尺寸大电镀轮毂、负值轮毂都可以使用，轮胎可以根据实际需要更换扁平胎或大扁平比的AT胎，这是越野车和复古车爱好者的福音。
⑤·汽车底盘强化套件允许加装，不过加装有具体标准且各地会略有差异，一般加个拉杆或者井架还是没有问题的；但是对底盘结构进行改造仍不允许，因为除了一些车企御用改装厂以外，其他绝大部分汽车改装结构没有强大的团队能对底盘参数进行修改和重新设计的能力，所以安全起见仍不允许改造只允许加装。
其他项目没有什么重要的了，无非是一些内饰和电子配置的要求；按照现行标准汽车还是有一定改装潜力的，对于普通代步车而言甚至不会超过允许的范围，尝试在范围内让车辆更加个性化就好。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
中国不允许改装车上路的原因都有哪些
也不是说所有的改装车都不允许上路，14年修订的《机动车登记规定》实施后，汽车制造厂家是可以根据消费者的个性化需求来定制的，这种定制和改装是差不多的意思了吧，然后自己买车也不是不可以改装了，只是不能私自改变结构，改变构造和特种而已，比如自己改外观，改发动机性能，但是如果你去车管所备案了，通过了，再动手，也是合法的，允许上路的，一些内饰当然可以自己改装，比如你装个车载充电装置，当然没有问题了。请关注：容济点火器
当然，可以说，中国目前允许对车子改动的范围实在是太窄了，或者说动一下，如果要合法的动，太困难，这个主要是考虑到交通安全问题吧。虽然很多车友追求个性化，但是管理起来比较困难了，一部车子登记好了，什么样的情况，管理部门查起来比较容易，如果面目全非了，会给管理工作带来难度。
另外一些追求动力和极速方面的改装，可能会影响到用车安全，这不仅仅是个人的安全问题，同样也可能危害别人的。
还有就是一些改装把车子噪音改大了，会扰民，影响排放，还有些把体积改大了，车子加高了，会给别人带来麻烦。
