骠骑府对这款车印象还不错,你可以关注下这款车,踏板车你可以关注下三阳的巡弋300,这款车搭载一款单缸风冷发动机,实际排量125ml,最大功率6.0KW,最大扭距9.7N.m百公里油耗2L,整备质量106kg.这款车的优点是油耗低,这款车是台湾原产,尤其是踏板车油耗非常重要所以推荐这款车,除了品牌影响力不是很大以外,骠骑府短暂试驾过这款车。
适合中老年用的摩托车，125至150排量且质量靠谱的，有哪些好的推荐
人生到了这个阶段对于摩托车追求的肯定不是速度与激情的刺激而是那份不舍的情怀或者是去实现年轻时的梦想。 而在这种需求下摩托车的极速已不在重要，动力够用就行，所以选择125cc和150cc是非常明智的。
如果看重整体质量肯定要首选合资品牌毕竟它们的整体质量是好于国产车的，而在这个排量级别的合资车中有三个类型的车型非常适合题主的需求。
1.弯梁车 五羊本田新锋影125S
这款车不仅适合平时代步偶尔的小长途也是可以胜任，这款车搭载一款单缸风冷发动机,实际排量125ml,最大功率6.0KW,最大扭距9.7N.m百公里油耗2L,整备质量106kg.这款车的优点是油耗低，车身轻，操控灵活。
2.踏板车 雅马哈福喜125
这款车最大的优势就是油耗低,虽然是摩托车但平时的骑行中摩托车的油耗是它后期费用中最大的一笔开支，尤其是踏板车油耗非常重要所以推荐这款车。
3.小太子 豪爵铃木GN125
这款车的优势就在于座高低,骑行舒服就算用它去跑长途也不会有任何问题，并且这款车的整体稳定性非常高，如果有摩旅需求可以选择它。 车友们还有什么好的车型推荐呢？
求教各位摩友大神们，58岁想玩摩托车，推荐什么机车为好，财力有限，3至5万以内
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58岁的年纪，骠骑府建议还是玩玩复古，巡航和踏板比较合适，很符合你的年龄，那些动感时尚动力劲爆的运动型街车或者仿赛就不要看了。 预算三万到五万，已经很宽裕了，有不少车可供选择。
复古车你可以看看三阳的野狼300，价格是36800，如图（骠骑府原创图片）。
这款车是台湾原产，属于进口大贸车型，因而在价格上不是很接地气，但是品质确实非常出色。
发动机是一颗水冷单缸四气门机器，配置反向平衡轴，排量为278CC，最大功率为20KW/8500转，最大扭矩为24.5NM/7000转，这个账面数据与无极300AC的动力非常接近。 动力输出线型，很容易掌控，骠骑府短暂试驾过这款车，印象很不错，震动很小，声浪很有质感，醇厚而不失力道，专门设计的排气管共振腔起了很大作用。 坐姿直立舒适，坐垫平直，手把高度也合适，减震设定很舒适，适合驾驶风格四平八稳的用户。
配置上规格比较高，玛吉斯的半热熔轮胎，博世的9.1代ABS，前制动为辐射式对向四活塞卡钳，后制动为对向双活塞卡钳，不锈钢单尾段排管。
做工毕竟是台湾原产，很精致讲究，符合进口车的身份，你可以多了解下这款车。
巡航车在3万到5万区间没有合适的车型，如果你的预算能打得多一点，不放看看KR GV650，目前售价是59800，也是进口车。 如图。
这款车之前介绍过多次，骠骑府对这款车印象还不错，动力强配置高做工精良，除了品牌影响力不是很大以外，其他都还不错。
发动机是一款水冷V型双缸，排量为649CC，最大功率53.5KW/9000转，最大扭矩62NM/7260转，技术来源于铃木，与铃木SV650和V-storm650是同一颗发动机，品质可靠，关键是，这可是一颗正经的V缸发动机，与成本更低的并列双缸发动机不同，V缸发动机在中低转速下的输出更为直接，这就是为何老美总是在哈雷上使用V缸发动机的原因。
匹配了ABS，传动系统为皮带，也是标准的美式巡航范儿，你可以关注下这款车。
踏板车你可以关注下三阳的巡弋300，价格是39800。
三阳巡弋300也是一款进口车，台湾原产，配备的是一款单缸水冷四气门发动机，实际排量为278.3CC，最大功率为21.1KW/7750转，最大扭矩为27.4NM/6750转。 动力表现不错。
配置也不错，前制动系统为260MM的单制动盘直径，对向四活塞卡钳，匹配博世品牌的ABS,后制动为直径240MM的单盘制动，轮胎是玛吉斯的半热熔轮胎。
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