售238万元法拉利旗下全新跑车法拉利Roma正式在国内上市,法拉利全新跑车Roma上市,街上最常见的法拉利车型应该就会是Roma,Roma的车内采用了双座舱的设计理念,与市面上大多数法拉利的超跑车型不同,所以圈哥在前面提到外观设计的时候会说到别被它优雅的设计所迷惑到了,新车采用了法拉利最新的家族化设计风格,法拉利在成都正式发布了旗下全新车型Roma。
法拉利全新跑车Roma上市，售238万元
法拉利旗下全新跑车法拉利Roma正式在国内上市，新车提供一款车型，售价为238.00万元，成为了目前法拉利家族中最便宜的跑车。官方宣称该车比Portofino更强调舒适性。
外观方面，车辆前脸采用了类似造车新势力一样的未来感造型，其实远看有点像保时捷taycan电动跑车。但是中间依然保留了不太明显的大嘴中网，两侧换上LED矩阵大灯光源，使整部车的侧面线条依然相当飘逸，并且在a柱下方可以看到大黄色的法拉利跃马车标。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4656/1974/1301mm，轴距为2670mm。此外，Roma的净重为1472kg，比portofino轻200kg。
内饰方面，新车采用了法拉利最新的家族化设计风格，环抱式的内饰布局也是非常亮眼，并且换用了全新样式的三辐式方向盘，使用高中控台设计来分隔驾驶员与副驾，还在中控台中央设置一个尺寸较大的触控屏，甚至在副驾前也配备了多功能显示屏。
动力方面，新车采用3.9T V8发动机，最大功率620马力，最大扭矩760牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速仅需9.3秒。
静态品鉴法拉利Roma，GT跑车兼具科技美感，售238万元
今日（9月3日），法拉利在成都正式发布了旗下全新车型Roma。以跃马的故乡意大利的首都命名，自然可以联想到这台车除了拥有法拉利一贯的超跑基因，还蕴含着更多的意式风情。与市面上大多数法拉利的超跑车型不同，Roma承袭了20世纪60年代的法拉利GT车型的设计元素，带给人们一种别样的优雅美感。
GT造型，优雅而不失运动
Roma的外观设计并没有很多凌厉的线条，大部分是采用了圆润的流线型设计，优雅在此刻体现得淋漓尽致。前脸采用了外悬式的鲨鱼鼻设计，因为这个鲨鱼鼻可不纯粹因空气动力学设计，Roma的发动机是在前面，这可是发动机的进气格栅。两侧的大灯造型也是非常科幻，笔直的日间行车灯亮起时犹如一双深邃的眼睛盯着你。
新车的侧面则是很明显的头长尾短GT造型。在上下两段腰线的修饰下，整个造型结构并不会显得太突兀，相反还呈现出了一种优雅美感。
车尾采用了一个溜背式的设计，都知道溜背线条要拉的越长才会显得车身比例越好看。Roma显然秉承了这个设计理念，前挡风玻璃一过，车顶就开始向下倾斜了。收尾的部分可以说是一个上翘的小鸭尾翼，也可以说是尾灯。Roma的尾灯并没有采用法拉利经典的圆灯，而是扁平上下分层的设计，科技韵味更加浓厚。
由于发动机被设计在了车头，所以车尾还有一个容量不小的后备箱，这个设计不就正好放下你的晚礼服装吗？在下方还有双边共四出的排气口，别以为优雅的外表之下就没有躁动的心。
科技与豪华兼具，超跑罕见
在车内，Roma的内饰设计你必须要细细品味一下。都说超跑的内饰太过于简单，不过现在都2020年了，刻板的印象早该刷新了。Roma的车内采用了双座舱的设计理念，中间由一块超大的扶手台将主副驾分割开来，除了座椅独立，是不是感觉空间也更独立了？而且该车的座椅也并非一般超跑那样硬邦邦的，不仅非常厚实，还支持18向电动调节以及加热通风等功能。
除了舒适性提升，Roma在科技上也有了全新的升级。16英寸的曲面仪表盘和8.4英寸的中控屏本就在超跑车型上很难见到了，更甚者在副驾前方还有一块不小的屏幕。看来法拉利也深知如今的消费者对屏幕的喜爱。在一辆超跑上营造出这样科技感十足的感觉或许也只有Roma做到了吧。
经典3.9T V8发动机，性能仍在
动力方面，法拉利Roma搭载的是3.9T V8双涡轮增压发动机。其最大功率为620马力，峰值扭矩达到了760Nm。传动部分匹配的8速双离合变速箱，零百加速时间仅需3.4s，最高时速可达320km/h。所以圈哥在前面提到外观设计的时候会说到别被它优雅的设计所迷惑到了，别忘了它始终是一辆法拉利，超强的性能仍然是其傲视群雄的资本。
在全国排名前十的《车壹圈》看来，Roma的到来从某种意义上来说是直线拉低了法拉利的门槛，其售价“仅”需238万元。但是无论从设计还是品质，甚至是法拉利的基因方面，Roma都没有丝毫欠缺，并且还多了一些更加人性化的创新。对于消费者而言，以更加实惠的价格买到一辆无从挑剔的法拉利何乐而不为呢？圈哥认为在不久的将来，街上最常见的法拉利车型应该就会是Roma。
