通常有自动驻车的都有电子手刹,自动驻车是一个帮助你“按下电子手刹”的功能,还要电子手刹吗自动驻车 是个功能,电子手刹会自动解除,但有电子手刹却不一定有自动驻车,自动帮你按下“电子手刹”,自动帮你解锁“电子手刹”,踩住刹车按一下电子手刹按键。

有自动驻车，还要电子手刹吗

自动驻车 是个功能， 电子手刹 是一个设备。两者是相互配合使用的。

电子手刹其实还是手刹， 只不过不用拉手柄或者脚踩来控制刹车线锁紧，而是通过电机来锁紧刹车， 达到轮胎制动的效果。一般停车后都拉手刹是为了防止溜车。

一般电子手刹都是按键进行操作的。 按一下是驻车，再按一下是解锁。只是电机帮你完成了“拉手刹”的操作罢了。

自动驻车是一个帮助你“按下电子手刹”的功能。

一般普通车辆都是在车辆刹停之后，选择拉手刹，这样右脚就不用一直踩着刹车踏板了。启动时需要放下手刹，同时慢慢松开刹车踏板进行起步。

堵车或者红绿灯时，频繁的拉手刹，放手刹是比较麻烦的，而一直踩着踏板脚会很累。所以自动驻车就是电脑来处理，当你车辆刹停时，自动帮你按下“电子手刹”， 当要启动时（一般是踩油门），自动帮你解锁“电子手刹”。 仅此而已。 如果有发动机自动启停，那么按下电子手刹的同时还会熄火发动机以节油。

由于“自动驻车”只是个功能，所以一定要配合“电子手刹”这样的自动设备才能用。 毕竟电脑不能自己去控制一个手柄上下拉动

电子手刹、自动驻车、自动启停傻傻的分不清楚，怎么办

这三个功能是完全不一样的功能，只是名称中有一些共同的字，对于车辆技术不太熟悉的朋友来说，确实不太容易搞清楚到底是干嘛的，接下来我们区分一下：

电子手刹：

手刹的专业术语是辅助制动器，无论是传统机械手刹还是电子手刹，其实都是辅助制动器。是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车辆进行制动。现在伴随着汽车技术的快速发展，手刹形式也不断的发生着演变，目前电子手刹已经逐渐取代传统机械手刹，成为越来越多新车型的卖点配置。电子手刹的全称叫电子驻车制动系统，简称EPB。通常是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的一种技术配置。

那如何使用呢？启用电子手刹，首先踩下制动踏板，一直向上拉住电子手刹开关直到仪表当中的指示灯亮起，同时手刹开关上的指示灯也会亮起。解除电子手刹时也很简单，踩住刹车按一下电子手刹按键，就可以解除。或者挂D挡，踩油门，电子手刹会自动解除。

电子手刹的优势在于由长长的刹车杆变成了小按键，节省了本就紧凑的车内空间，同时还能提升整车的档次感，所以在这方面来看，机械手刹确实不及电子手刹。

自动驻车：

自动驻车的英文名称为AUTO HOLD，在按键上直接标注“AUTO HOLD”，但有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”，虽然样式有所不同，但实现的功能都是一样的。

自动驻车不是默认开启，需要驾驶员手动启动，而且有使用条件，比如需要系好安全带、主驾驶门关闭等，不同品牌的条件设定不同，满足条件后按下自动驻车功能键，这样在每次踩刹车使车辆停稳之后，仪表会有指示灯亮起，此时我们就可以不需要一直踩制动踏板，系统会自动帮我们完成制动，需要行车是，踩下油门踏板，系统就会自动解除刹车，可谓十分方便，这个功能非常适合走走停停或等红绿灯时使用，可以大大降低驾驶疲劳。

自动驻车属于临时性停车，而电子手刹是长时间性停车，两者同时出现将会更加方便。不过需要提醒大家一点，通常有自动驻车的都有电子手刹，但有电子手刹却不一定有自动驻车。

自动启停：

自动启停是一套能控制发动机在特定时刻自动熄火/点火的装置。它能在车子踩刹车完全停下来之后，自动关闭发动机，以更好的节省燃油，而在松开刹车踏板后，它又能自动启动发动机继续前进。启停系统由来，最早在欧洲研究，但第一款实用的启停系统是丰田开始装备的，前期效果不好，就没大力推广。随着欧洲环境法规的严苛，启停系统在欧洲率先大规模应用。

随着国内汽车的快速发展，现在自动启停系统也被搭载在越来越多的车上，很多车主开始接触到这一功能后，最担心的就是自动启停会不会伤车？更重要的是，既然厂家都宣传它能省油，那是不是真的能为我们省油呢？首先确实省油，等红绿灯的时候，发动机不工作不喷油，当然会省油了。而且启停系统也不会对发动机带来伤害。因为起停系统是在热车的情况下工作，再次启动对于发动机基本没什么影响，所以大家可以放心使用。