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保时捷卡宴3.0T的价格是多少钱
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
保时捷卡宴定位于一款中大型超豪华suv,在逼格上比传统的x5,gle还要高一格,非凡的品牌调性和家族的运动灵魂,都是土豪消费者所深爱的。
保时捷卡宴外观设计非常夺人眼球,低趴的造型圆滑动感的曲线既优雅又不失力量,前脸横条中网和左右格栅呼应,视觉开度很大,标志性的四眼大灯组光彩照人。车身侧面硬挺协调,硕大的轮给人以壮硕之感,后尾部贯穿式尾灯也格外有辨识度。
动力方面,搭载一台3.0t涡轮增压发动机,最大功率250千瓦,最大扭矩450牛米,变速箱配8速手自一体,零百成绩6.2秒,加速的澎湃之感不言而喻,对于保时捷而言动力从来都不用担心。
底盘方面,悬挂结构前后多连杆,配空气弹簧,支持底盘高低软硬调节,滤震舒适度和支撑性也能很好的兼顾,走烂路也没有明显的冲击,开起来驾驶乐趣十足,高级感满满。
内饰方面,整体的做工用料无可挑剔,中控摸起来手感极佳,中控屏尺寸为12.3英寸,支持carplay,导航等,中央通道以烤漆打底的触控按键也颇为有科技感,仪表盘还是熟悉的五连炮筒式,视觉上还是有相当的冲击力。
售价方面,2019款保时捷卡宴3.0t,官方指导价91.3万,优惠幅度在5万左右,终端裸车成交价8.6.3万左右,再选装一个豪华套装7.08万,全部落地再加购置税74397,车船税1920,强险950,商业险21239,上牌500,共合计103.2万左右。
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本人交了保时捷卡宴s的配额,加选配比较多落地后168万现在纠结揽胜!到底买哪个
我有一台路虎揽胜创世柴油版,说说我的感受吧:外观:揽胜比卡宴高了n个档次;
空间:大的很舒服,开车的姿势,高高在上,视野空狂旷秒杀一切;
越野:只要你舍得没有过不去的烂路,
操控:高速上操控良好,市区操控弱点;
油料:非常省油,0.5毛一公里;
毛病:开了10万公里,除了付驾驶座椅亮过一次灯,把付驾驶某个部位用了30分钟处理后,再无任何故障
用车感受:开过路虎的人,不会再想卡宴!也不会在想什么大g,试驾过,比路虎差的不是一般般,只能当小孩子的玩具!
卡宴操控确实好,秒杀一切!其他再无优点,不过卡宴便宜也算优点吧。