改装车型——大众高尔夫R大众高尔夫R音响改装配置:前声场:德国海螺3系两分频后声场:德国艾索特SA62两分频功放:德国MUSWAY D8 DSP功放隔音:全车欧洲进口赛伦科特加狮龙隔音音响器材合影除了音响问题,改装技师首先使用了大静隔音减震胶对汽车门板进行了双层隔音处理,改装技师采用依旧采用赛伦科特对车门钣金最里层和外层做双层隔音处理,大众高尔夫7全车隔音效果怎么样大众高尔夫七汽车全车隔音改装厦门悦声汽车音响因为感觉驾车途中噪音太大,这辆大众高尔夫R在行车噪音和汽车音响效果得到了很大的改善,德国MUSWAY D8 DSP功放安装近照进行调音工作在成都美声改装技师8小时的细致严格有序的改装下,因此车主很早之前就计划进行一次全车的隔音改装,这就导致风噪等其他噪音都会趁虚而入。
大众高尔夫7全车隔音效果怎么样
大众高尔夫七汽车全车隔音改装厦门悦声汽车音响
因为感觉驾车途中噪音太大,并且车内时不时的会有异味传来。因此车主很早之前就计划进行一次全车的隔音改装,彻底杜绝噪音车厢。在朋友的推荐下,来为爱车进行隔音改装升级。
考虑到车主对于隔音要求,改装技师为车主提供了具有针对性的,全方面隔音改装升级方案,主要部位有四门、底盘、尾箱等。
隔音部位:四门、底盘、尾箱、轮毂、引擎盖
拆开汽车门板之后可以发现原车板门并没有隔音措施,这就导致风噪等其他噪音都会趁虚而入,扰乱车厢环境。为了改善这一情况,改装技师首先使用了大静隔音减震胶对汽车门板进行了双层隔音处理,它采用高级高级丁基胶特制而成,复合高韧性铝箔,具有超强的制震功能,能够有效降低共振,减弱噪音。
改装完成后,改装技师对车身进行了还原并邀车主进行路试。路试途中车主表示,车厢内噪声得到了明显的抑制衰减,车内整体安静许多。最重要的是,现在已经完全闻不到车内异味,行车体验得到提升,车主对此次改装效果表示十分满意。
觉得大众高尔夫R的汽车音响不够好听,可以通过改装提升音质吗
可以:
有些歌曲,也许你从来没有听过。但是当你一打开音乐的时候,悦耳的音符会不断在闪烁,词中的故事也会不断在诉说,听起来是多么的激情似火。如此激情的音乐,谁可以做到?原车音响是肯定做不到的,在成都美声试听了德国海螺喇叭后,确信可以做到这点,这让大众高尔夫R车主有点小激动,便迫不及待的进行预约改装。
改装车型——大众高尔夫R
大众高尔夫R音响改装配置:
前声场:德国海螺3系两分频
后声场:德国艾索特SA62两分频
功放:德国MUSWAY D8 DSP功放
隔音:全车欧洲进口赛伦科特加狮龙隔音
音响器材合影
除了音响问题,这辆高尔夫R还存在一些噪音问题,一不做二不休,既然都要改了,那就改得彻底些吧;汽车底盘和后尾箱是离地面最近的地方,所以在行驶的过程当中路面噪音和胎噪声会向驾驶舱传入,成都美声技师采用赛伦科特加狮龙隔音材料分别对车底盘和后尾箱作双层隔音处理,降低低频噪声的产生。
底盘第一层隔音,增强钣金刚性,有效抑制低频共振的产生
底盘第二层隔音,增强密闭性,防止各种噪音窜入
尾箱第一层隔音止震,减少备胎窝空腔共鸣
尾箱第二层隔音,吸收多余的杂音,提高降噪效果
高尔夫R原车门板位置没有任何隔音措施,改装技师采用依旧采用赛伦科特对车门钣金最里层和外层做双层隔音处理,有效增强钣金的硬度和厚度,抑制振动噪音,阻隔风噪的入侵,给喇叭提供一个良好的工作坏境。
门板内外双层隔音,有效抑制共振产生及减少风噪的传入
在器材的选择上,车主很注重喇叭的品质。海螺3系两分频套装,德国原装进口,所有元件均“德国制造“。采用铝膜音盆技术,稳定而实用。尤其是 3.28 MK III 28毫米丝膜球顶高音,无论是动态、分析力还是音场等方面均表现上乘。中低音喇叭采用原位安装的方式固定在门板上,简化安装过程的同时,又不破坏原车线路和内饰,一举两得。
德国海螺3系中低音安装在前门板原位
前声场高音复原效果
后声场替换的德国艾索特SA62两分频,简单一句话,绝对是掷地有声,在音效的表现上给人的感觉是每一个细节都能精确的表达出来,不多,不少,恰到好处,回放起来非常自然轻松。
艾索特SA62中低音安装在后门板原位
艾索特SA62高音背部接线细节
原车主机解析力不高,所以很容易造成音频信号细节方面的缺失,改装技师选择德国MUSWAY D8 DSP功放,可以提供足够功率让喇叭还原更加真实自然,还可以是一台处理器,通过电脑连接处理器软件可以对喇叭因车内环境导致缺失进行修饰与补偿 ,能营造出更好的听音氛围与感受。
德国MUSWAY D8 DSP功放安装近照
进行调音工作
在成都美声改装技师8小时的细致严格有序的改装下,这辆大众高尔夫R在行车噪音和汽车音响效果得到了很大的改善,车主再次坐到车内进行体验时,立马竖起大拇指连称极为满足,对我们的改装技术也非常满意。