但事实用车因为匹配的变速箱会造成日常用车油耗偏高,名爵HS 2.0T真实油耗测试如何名爵HS2.0T油耗怎样你好,如何评价名爵HS 1.5T车型省油吗名爵HS-1.5T版本理论很省油,所以MGHS-1.5T版本会因为这台变速箱让油耗明显升高,油耗也自然会上升,名爵HS的问题出在变速箱,如果在拥堵路况用车档位会频繁的切换也就会出现频繁的半联动,以这台1.5T发动机的动力储备综合推重比来看。
名爵HS 2.0T真实油耗测试如何名爵HS2.0T油耗怎样
你好，名爵HS 2.0T 工信部综合油耗大概在8.2-8.6个左右，在SUV中属于中等偏上水平，具体油耗需要根据不同的路况以及驾驶习惯等多方面因素确定，这边建议最好去4S店亲身试驾一下，方能感受名爵HS各方面优缺点。
如何评价名爵HS 1.5T车型省油吗
名爵HS-1.5T版本理论很省油，但事实用车因为匹配的变速箱会造成日常用车油耗偏高。
MGHS的1.5T动力最大功率124kw、峰值扭矩250牛米，全铝合金材质缸内直喷技术，燃烧效率和轻量化水平都是比较高的。这台上汽逆向研发的发动机技术水平相当不错，在国产1.5T发动机里排名至少在前三名。
车身尺寸4574*1876*1664、轴距2720mm，整备质量1550KG左右，推重比为109Hp/T；以这台1.5T发动机的动力储备综合推重比来看，这台车的发动机的工作压力是很轻松的，油耗会在比较低的水平，工信部测试油耗为百公里/6.8升，理论值实际用车平均油耗会在8~9升之间，对于一台A级SUV来说是合理的。
但理论值毕竟是脱离实际的，名爵HS的问题出在变速箱。上汽的7挡干式双离合存在同类型变速箱的所有问题，离合器没有单独的润滑和散热属于低级的结构，散热只能依靠风冷。
但低速行驶的时候并不能获得充足的风冷，如果在拥堵路况用车档位会频繁的切换也就会出现频繁的半联动，离合器片会因为摩擦在短时间内出现高温。而TCU对温度是非常敏感的，如果温度超过预设最高温则仪表则会出现高温提醒，之后只能停车冷却到合理温度，否则会出现换挡逻辑混乱甚至宕机导致车辆不能行驶。
为了规避这种问题使用干式双离合就要复杂一些了，这台变速箱有S挡和M挡手动加减挡的驾驶方式，在切入S挡或M挡之后可以人工干预不让变速箱自动升降档，目的是降低半联动频率保证温度的合理。而车型行驶控制在这些档位，加速会频繁的高转速行驶，油耗也自然会上升。
所以MGHS-1.5T版本会因为这台变速箱让油耗明显升高，或者追求油耗就要接受可能的高故障率或者明显的顿挫感。使用干式双离合的车适合在很少堵车的区域用车，说白了就要远离城市，如果能有这种用车环境的话可以考虑。
