长安欧尚科赛GT与75P质量上差别在哪长安欧尚科赛GT与75P在质量方面没有差距两车发动机同为长安蓝鲸2.0T系列,其次这台车的风阻要比75P更大,所以这台车的百公里加速成绩应会在10秒以外,与科赛GT和CS75Plus对比建议选择以上两车,长安欧尚科赛GT车质量怎么样 长安欧尚科赛的外形设计是该品牌最新风格,但是这台车的百公里加速成绩才刚刚突破10秒,科赛GT车身尺寸4800*1868*1775、轴距2800mm、整备质量接近1.8吨,也是同级别为数不多拥有大空间和高性能发动机的车型。
长安欧尚科赛GT车质量怎么样
长安欧尚科赛的外形设计是该品牌最新风格，车身线条棱角分明，同时科赛GT 4830mm的长度和2800的轴距，车体看起来很大，内饰设计颇具科技感，中控台上的10英寸彩色竖屏很吸引人，此外整个中控台上大面积覆盖了软性材质，还加入了缝线设计，看起来有更高级车型的感觉。
科赛GT标准版配备的是5个座位，如果需要6座或7座的话，可以通过加2000元的选装，座椅布局很灵活，乘坐空间可以按实际需要来进行调整。
搭载长安蓝鲸系列2.0T发动机，百公里加速时间为9秒，匹配第三代8速手自一体变速箱，换挡平顺，响应也非常快。
科赛GT是长安欧尚最新的车型，最大的特点是配置高，也是同级别为数不多拥有大空间和高性能发动机的车型，喜欢它的朋友大可去实际体验一番。
长安欧尚科赛GT与75P质量上差别在哪
长安欧尚科赛GT与75P在质量方面没有差距
两车发动机同为长安蓝鲸2.0T系列，最大功率171kw、峰值扭矩360N·m（1750-3500），动力水平中规中矩。这一系列目前只有这一版本，这台发动机的动力参数还算不错，不过实际动力表现中规中矩，重点看一看动力。
CS75Plus车身尺寸4700*1865*1710、轴距2710mm、整备质量1725KG，按照最大马力233Ps计算最大推重比为135Hp/T。量产车中能达到这一水平的轿车或SUV，其百公里加速成绩平均都在8秒左右，但是这台车的百公里加速成绩才刚刚突破10秒。
科赛GT车身尺寸4800*1868*1775、轴距2800mm、整备质量接近1.8吨，最大马力同样为223Ps，推重比低至130Hp/T以内。其次这台车的风阻要比75P更大，所以这台车的百公里加速成绩应会在10秒以外。
性能蓝鲸2.0T发动机的硬伤，其他方面没有明显不足；关于质量已经有CS95、85两车进行了长期的测试，选择使用这台发动机的车是可以放心驾驭的。
不过扩大选择范围的话，这两台车都不建议考虑，参考以下两台竞品。
第一台为科赛GT竞品比亚迪唐燃油版，指导价12.99-16.99万；车身尺寸4870*1940*1720、轴距2820mm，这台车的宽高比更加合理，实车的视觉效果要比科赛瘦瘦高高的车身更有眼缘。发动机为2.0T缸内直喷增压机，这台机器最大功率141kw、峰值扭矩320N·m（1500-4000转），动力参数很明显比蓝鲸2.0T差很多，不过这台车与6AT手自一体变速箱匹配后破百成绩也在10.5秒以内，在性能与科赛GT相当的前提下，唐燃油的档次感略高一些。
第二台为哈弗F7四驱版，指导价15.1-15.37万；车身尺寸4620*1846*1690、轴距2725mm，悬架结构为前麦弗逊后双横臂式四轮独悬，配合适时四驱系统不仅操控感比CS75Plus强，脱困能力自然也比两驱的75P更理想。发动机同样为2.0T直喷增压机，最大功率165kw、最大扭矩385N·m（1800-3600转），与7挡湿式双离合匹配后破百可突破8秒，驾驶乐趣显然也要比75Plus更高。
与科赛GT和CS75Plus对比建议选择以上两车，性价比要比长安汽车略高一些；个人建议，仅供参考。
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