那是即便现在还活跃在世界很多直线加速赛场上的不死鸟!而丰田86和斯巴鲁BRZ呢,丰田超跑Supra是否继承了丰田86和斯巴鲁BRZ的优良传统您好,新的丰田Supra也并没有继承老的优良传统,也不会有其它国家会这么做了,但不暴力,那是上世纪90年代日本四大国宝级跑车之一,可能未来很多年都不会回来了,再也回不去了......丰田Supra TRD概念车首次亮相。
丰田超跑Supra是否继承了丰田86和斯巴鲁BRZ的优良传统
您好！感谢邀请 ！
我的回答是：没有！原因很简单，这就像你在我问我，郭德纲有没有继承姜昆和马季的优良传统一样。
为什么？因为他们（它们）完全就是两种不同类型！
Supra是什么？那是牛魔王，那是上世纪90年代日本四大国宝级跑车之一，那是动辄大几百马力改装而不用伤筋动骨的神仙。 那是直线就像疯子一样撕心裂肺的怪物。 那是即便现在还活跃在世界很多直线加速赛场上的不死鸟!
而丰田86和斯巴鲁BRZ呢？它们仅仅是一款类似于宝马Z4定位的跑车，轻巧、可爱、灵活。 但不暴力，不嚣张，也不够张扬。
所以你说它继承了么？肯定没有，再说，无论是丰田86还是斯巴鲁BRZ，本身就没有什么优良传统，或者说本身就没有什么传统。 现在的86和头文字D里的86，完全是两种不同的车。
遗憾的是，新的丰田Supra也并没有继承老的优良传统。 这和新的本田NSX、日产GTR并不太一样。 NSX依然是轻巧灵活，不追求动力，只讲究操控和驾驶感。 GTR和它的哥哥——GT-R一样的暴力，强大，不可战胜。
但Supra，它选择了和宝马合作，同样的一款车，因为设计上的些许不同，被命名为Supra和Z4。 这本身就是一种妥协。
上世纪80-90年代，是日本汽车工业最辉煌的时期，可能未来很多年都不会回来了，也不会有其它国家会这么做了。 那时候的日本是一个疯狂的时代。
有多疯狂？索尼当时想收购洛克菲勒大厦，美国人报价5.8亿美金，但日本人愿意出价6.1亿，目的就是为了打破世界最贵楼盘的世界记录（具体数字完全是凭记忆，可能会有错误）。
有多疯狂？那时候的本田NR750摩托车，V型4缸，椭圆形活塞，每缸8气门，双火花塞。 前无古人，到现在也没有来者。
那时候的日本汽车工业，真的令人向往。 可惜，再也回不去了......
丰田Supra TRD概念车首次亮相，你觉得其除靓丽的外观外，还有哪些亮点
关于supra trd的外表是否亮丽这个问题先不争论。 不过其最大的亮点可能确实是TRD的外观套件了吧……毕竟公开的资料显示只增配了碳纤维的外观套件而没有提升动力。 当然，还有亮点就是在这个车普通版都不一定引进的情况下，给各位万一有机会购买提供了改装参考意见。
