帕萨特、迈腾、金牛座、辉昂、亚洲龙,所以迈腾也不会比帕萨特好太多,这四款车型中可以首先排除帕萨特,以你这个预算范围来说也只能买到金牛座的入门车型,也不会想买金牛座,金牛座的入门车型现在终端市场优惠完落地大概25万左右,亚洲龙乘用空间不小,其实这四款车型中比较推荐的是亚洲龙。
2.0T君越、2.0T金牛座、2.0T辉昂低配和2.5双擎亚洲龙该如何选哪个好
这几辆车确实比较难选。君越和金牛座算是经过了市场的考验，辉昂性价比不错，亚洲龙相信有丰田的招牌在可靠性问题不大。个人推荐的话高速不多还是亚洲龙吧，混动的驾驶质感不是涡轮增压能比的，市区油耗也有优势，常上高速就选君越。
帕萨特、迈腾、金牛座、辉昂、亚洲龙，25万左右落地，选一个
直接可以替你把辉昂排除了，不是因为它不好，而是因为你的预算根本买不起它，怎么能想的把辉昂和其他四款车型并列考虑，其他四款车型25万是能落地，你要能找到25万落地的新车辉昂，有多少给我来多少，我批量购买都可以。
辉昂定位比其它四款车都高一个级别，即使目前它终端市场优惠力度不小，现在乞丐版车型优惠完落地还得在30万出头，怎么可能25万能妄想买下辉昂。
排除掉辉昂，再来说说其他四款车型，这四款车型中可以首先排除帕萨特，因为帕萨特受之前安全测试影响，确实被很多网友认为不太安全的车型之一。
同样它的终端市场也受到安全测试的影响，价格跌的很低。当然如果不在意它的安全问题，以它现在跌入到谷底的价格，入手帕萨特还是可以的，毕竟现在售价非常实惠。
其实排除完帕萨特也可以顺道把迈腾排除了，别以为帕萨特安全有问题，迈腾就会没有问题，它们俩同一个平台打造而来，所以迈腾也不会比帕萨特好太多，而且也不要认为一汽会比上汽更加良心。
当然啊，迈腾也是受到帕萨特的安全问题影响，现在终端市场售价也非常低，只比帕萨特略微高一点而已，价格也是比较实惠，还是那句话，不考虑它们之前被曝光出来的安全问题，可以考虑入手迈腾或帕萨特，毕竟现在售价很实惠。
对于帕萨特和迈腾再多说一嘴，不要太在意这些汽车评测，如果真要评测下去，每款车都会有问题，以帕萨特的安全问题来说，谁没事买来车天天是为了撞车开的？ 如果真出现测试中那样事故，其实换成别的车也一样，只是残与死的区别。
没有谁买车是为了把车照着撞毁了开的，越看这些评测你会越觉得还是走路或者坐地铁更安全。所以如果不在意安全问题的话，个人认为现在迈腾和帕萨特受到这些安全测试影响，终端售价跌倒了谷底，反而更加实惠，可以考虑入手。
抛开它们俩，再说说就是金牛座和亚洲龙了。先说说金牛座吧，金牛座算是这四款车型中性价比最高的车型，它整体都非常不错，乘用空间也非常大，是这四款车里乘用空间最大的车型，仅比辉昂略小一点。
但是金牛座也有点过于小众，很多人都更愿意买它的小弟蒙迪欧，还有就是作为美系车它的保值率不是很好，小毛病也略微有点多，这都是它的缺点，不过整体来说它还算是一款比较值得入手的车型，就可惜它的售价注定了它很尴尬。
以你这个预算范围来说也只能买到金牛座的入门车型，金牛座的入门车型现在终端市场优惠完落地大概25万左右，再看入门车型的配置，那真的是有点寒酸了，所以说它在市场上没销量也是有原因的，售价太尴尬，买它的高配车型还不如去买奥迪A4L。
因此它的售价决定了它的尴尬地位，所以为什么很多人宁愿去买小一点的高配蒙迪欧，也不会想买金牛座。
最后再说说亚洲龙，其实这四款车型中比较推荐的是亚洲龙，它确实是现在这个价位比较适合入手的车型。
亚洲龙乘用空间不小，外观也比较沉稳大气，关键是丰田汽车性能还是非常稳定，比较耐操禁造。
当然按照测评来说丰田也有问题，被爆出机油门问题，有机油乳化现象出现，但是据说这些问题在双擎混动版车型上出现较多，所以不用考虑双擎车型就可以。
整体来说丰田汽车这个品牌还算是合资品牌里比计较稳定可靠，亚洲龙也是这个价位非常不错的轿车车型。
推荐入手亚洲龙2.5L进取版车型，这款车型落地大概在24万左右，正好符合你的预算范围，性价比也算是亚洲龙系列车型中比较高的车型。
