底盘比依维柯低一点,底盘也比小车高得多,依维柯小毛病比新全顺多,底盘高通过性好,动力方面新款2.0T柴油手动挡,舒适性也很好,依维柯PowerDaily的整体造型不做,底盘的通过性良好。
依维柯PowerDaily怎么样
感谢邀请， 依维柯PowerDaily的整体造型不做， 外观相当耐看， 动力也非常强劲， 底盘的通过性良好， 内部空间够大， 舒适性也很好， 油耗也很低， 总之， 在轻客里性价比算最高的了。
家里人挺多的， 想买辆轻客家用， 选依维柯靠谱不
依维柯短轴低顶适合家用和偶尔的长途旅行， 动力方面新款2.0T柴油手动挡， 动力很猛， 超过全顺的2.0T柴油机， 3.0T柴油机+采埃孚8AT组合很霸气， 非承载式车身， 底盘高通过性好， 后驱。 进藏的路上房车的首选。 但是家用的话缺点也很明显， 首先是减震太硬， 前后都是板簧， 开起来坐姿像小卡车， 高度超过两米三， 地库一般进不去。 而福特全顺商旅版短轴低顶是承载式车身， 底盘比依维柯低一点， 即使这样， 底盘也比小车高得多， 开起来像小车， 前麦弗逊悬架， 舒适性好， 后面也是板簧， 颠簸一点， 高度2米， 可以下地库， 前驱湿滑路面加速不会侧滑， 黑色很商务， 2.0T柴油版手动挡， 汽油款6AT自动挡， 柴油相对省油。 我也在关注这两款车， 比较倾向于新全顺。 还有一个全顺新时代， 外形比较货车， 配置高， 但是我不喜欢， 是欧洲过时产品。 最后说一下， 依维柯小毛病比新全顺多。
