综合实力都很强总结:丰田陆巡和日产途乐两款车型定位为硬派越野,全新日产途乐有胜算吗你怎么看丰田陆巡是丰田旗下的中大型硬派越野,丰田陆巡的综合实力更胜一筹外观方面全新的日产途乐和丰田陆巡外观增加了一些时尚元素,日产途乐的竞品车型是丰田普拉多,时尚感更足途乐的内饰变动很大,它的舒适性良好、但越野能力远不如4.0L普拉多,实际上日产途乐、丰田普拉多就不应该放在一个层面上去比较,全新日产途乐怎么样朋友说普拉多更强势。
全新丰田陆巡“卷土重来”,全新日产途乐有胜算吗你怎么看
丰田陆巡是丰田旗下的中大型硬派越野,是很经典的车型,在越野圈和SUV车型领域有很高的地位和很强的影响力,其越野性能非常强悍,深受越野爱好者和高端消费者的青睐,认可度非常高,现在丰田陆巡推出了全新车型,在硬派的基础上增加了时尚元素,竞争力更加充足,日产途乐是日产旗下的大型SUV,口碑和实力也非常扎实,现在也推出全新车型,两款车虽然级别不相上下,但是整体的实力水平和价格水平有一定的差距,日产途乐的竞品车型是丰田普拉多,选择两款车还要看个人的经济能力,综合来说两款车的实力都很突出,都是很值得选择的,丰田陆巡的综合实力更胜一筹
外观方面
全新的日产途乐和丰田陆巡外观增加了一些时尚元素,在硬派的基础上更加时尚,日产途乐的前脸更加菱角分明,大V字型的进气格栅气场很强,丰田陆巡的前脸进气格栅改动很大,由多条镀铬装饰变为了更简单大气的三条镀铬装饰,时尚感更足
途乐的内饰变动很大,老款车型注重大气稳重,运用了很多实木饰板,略显老气,新款内饰简洁大气,并且运用了两块触控屏,更加突出科技感,丰田陆巡的内饰层次感很强,内饰实用性很高,非常符合级别定位,两款车型的座舱设计在同级别有很强的竞争力
空间表现
两款车的空间表现非常突出,后排空间非常宽敞,座椅舒适度也非常高,全新日产途乐的尾部更加立体,尾灯之间增加了一条镀铬装饰,时尚感更加突出,总体来说两款车作为经典车型,综合实力都很强
总结:丰田陆巡和日产途乐两款车型定位为硬派越野,在同级别有很高的地位,实力都很突出,品牌力和产品力很有竞争力,都是很值得选择的
50万预算,全新日产途乐怎么样朋友说普拉多更强势,好纠结
全新日产途乐当然很好,你朋友说普拉多强势也没错,普拉多在咱们国内市场强势也不是一天两天了,所以没什么可纠结的地方,主要看你的需求;如果就是喜欢玩越野,那么4.0L普拉多改装后、是非常完美的,而如果只是追求生活品质、享受户外的美景,那么途乐更适合您,途我自在而乐在其中嘛!
实际上日产途乐、丰田普拉多就不应该放在一个层面上去比较,因为途乐的级别要比普拉多高一级,途乐的竞争对手是丰田陆巡,只不过正如问题中所提到的那样,丰田这些大型车太强势,如汉兰达、普拉多、陆巡,它们的价格已经远超它们自身的价值;所以造成了大一级别的途乐与普拉多同台竞技的局面,而实际上途乐还是要比普拉多高一级!
不同的需求、做不同的选择
日产这个品牌目前处于低谷,所以其全线的产品(尤其是进口车系)、优惠力度大,所以这50万的预算可以购入4.0L途乐,所以这就需要看您的需求了,途乐Y62、还是更倾向于中轻度越野,它的舒适性良好、但越野能力远不如4.0L普拉多,这一点别较真、途乐连交叉轴都过不明白,真没必要谈重度越野,Y62的设计目的也不是为了越野的,更多是为了良好的舒适度而打造;若真想越野,选择途乐Y61要更好一些,Y61途乐不输路巡!
而Y62途乐的多片式离合全时四驱,其实算不上全时四驱,由多片式离合起到接驳作用、终究没有机械式差速器锁来的瓷实,它也承受不住长期高速、高负荷的状态,这就是途乐Y62四驱上的短板,适当越野足以胜任、但与普拉多4.0L比极限,差不少;所以真想玩越野、不如选普拉多(注意是4.0L,2.7L纯粹就是个样子货、还不如3.5L);而途乐更适合用来享受生活,高大威猛舒适的途乐,开出去总是那么令人神往!
所以是选途乐、还是普拉多?真的要玩重度越野,就选普拉多、还必须是4.0L的,不过您的预算恐怕吃紧;如果不是那么过分在意极限越野能力(真正的极限、现实生活中其实遇不到几次),那么途乐是一个很完美的选择;不过途乐4.0L的途乐看似排量不大,但其油耗绝对不低,说途乐百公里15个油的、完全是信口开河,鄙人日产3.7L的机器、百公里油耗接近了16个,而途乐4.0L的机器、那么大的车身,油耗接近20个、问题不大,所以选择途乐就做好高油耗的准备!