我这里说一下花60多w买霸道而不买兰德酷路泽的人的一些考虑,不过4.0版本的价格比起兰德酷路泽配置差距不大的版本还是有大几W的差价的,说到买60多W的霸道的人有以下考虑：1.觉得霸道的配置够高,我觉得兰德酷路泽更加好一些,兰德酷路泽卖的最好的就是4.0这个版本,花差不多的裸车价格大家更喜欢买兰德酷路泽,霸道卖的最好的都集中在不到50W的几款,为什么天津港的酷路泽价格一直在下降说是国家在调控。
都是60万，为什么有人宁愿买霸道，也不买陆巡
大家好，2017年的时候，本人回国创业，正好家里人去天津港提了一辆兰德酷路泽4.0，当时的提车的裸车价格是60多W，全下来70多W。当时在天津港的霸道，卖的比较好的版本2.7和4.0版本，不过4.0版本的价格比起兰德酷路泽配置差距不大的版本还是有大几W的差价的。当时的中规版本有比兰德酷路泽4.0低配贵的。但是配置差距很大，60W的霸道可以买到底盘调节，空气悬架，外加原厂的全景射像系统。前后雷达，原厂真皮座椅，前后座椅加热等。
回答上面的问题。我这里说一下花60多w买霸道而不买兰德酷路泽的人的一些考虑。不过就我了解到的情况，花差不多的裸车价格大家更喜欢买兰德酷路泽。霸道卖的最好的都集中在不到50W的几款。兰德酷路泽卖的最好的就是4.0这个版本。早期是60多W，每家报价不一样，上下差不多。说到买60多W的霸道的人有以下考虑：1.觉得霸道的配置够高，这些配置上来以后直接影响车子的好开程度和舒适程度。外加上这么大的车子，原厂的全景泊车系统确实好用。底盘上面的可以调节和空悬确实比较高大上。
2.很多人觉得霸道的尺寸正好，可起来比路巡还还好开一点。由于整体轴距短一些，同等排量脱困能力应该更加好一些。说白了有些人可能更加喜欢霸道。一些女性车主喜欢越野车带来的霸气，但是又觉得兰德酷路泽大了，重了！选择高配霸道！兰德酷路泽车身自重要比普拉多的自重重不少，这样开起来感觉差不少。感觉霸道灵活了许多。
3.因为霸道和兰德酷路泽在中规版本距离现在更近。很多企业公司更加习惯于配霸道的高配版本。
以上三点是我的个人观点。但是我个人还是愿意买兰德酷路泽。我觉得兰德酷路泽更加好一些！
为什么天津港的酷路泽价格一直在下降
说是国家在调控，那都是门外汉的观点，国家政策单对平行进口车价格的影响真的是微乎其微。
现在的平行进口车市场只要国家不对税收做特大幅度的调整，是不会影响总体车市价格持续下滑的，究其根本还是大的经济环境所致，不知道细心的朋友发现没，房地产市场火爆时车市必然火爆，房市低迷时车市也便为之影响，通俗点说老百姓的口袋才是市场消费的原动力。市场经济本应如此。再加之国内经销商的大量海外订单，如果不及时消化库存势必影响后续到港车辆的通关进度，以此恶性循环。
还有一个关键因素是不容忽视的，那就是国内订货商的经营能力。应该肯定的是强人自有强中手，各大港口的确有一些大商户的管理人或聘请的职业经理人实力非凡，但总有一些市集型老总第一个跳水，让市场竞争从品质，服务，理念骤然变为了单一的价格竞争。试问，到底谁又能从中得利呢？ 是终端用户吗？ 也不尽然，高端商品沦落到打价格战，而且是如此血腥的战役，到头来受伤的还是消费者！手机打字挺累的，今天说到这里吧！
爱贪便宜的消费者，保重！！！
