二代猛士装备部队后主要用于指挥车辆使用,二代猛士大量装备给特种部队,二代猛士才开始大批量装备部队,二代猛士开始大批量装备解放军各部队,自二代猛士装备后,因此作战型猛士在军内很少,猛士高机动军用越野车总共发展了三代,二代猛士机动性能指标出众。
勇士军车和猛士军车有什么区别
这两个车区别很大， 唯一一样的是主要用于军用， 但都有民用版。
勇士汽车是北汽集团北京汽车厂生产的军用越野车， 价格便宜， 一般在八至十五万区间。种类较多， 有载人， 有载货的。
猛士汽车， 俗称中国悍马， 是东风汽车集团， 十堰越野车厂生产的， 主要用于军事方面， 价格较贵， 民用版的在八十万以上。军用就更贵了， 性能非常牛， 全系使用康明斯发动机， 载重在5吨， 全时四驱， 全身防弹， 轮胎带自动充放气系统。根据军事用途， 这些年又开发了长轴等车型。
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为什么一代猛士很少见到车顶机枪
猛士因其霸气的外形设计曾经在国内也是风靡一时， 被称为“中国悍马”。最早是为中国空降兵部队研发的一款空降突击车， 后来经过改进陆续装备解放军各部队。
猛士高机动军用越野车总共发展了三代， 一代猛士装备数量不多， 二代猛士才开始大批量装备部队， 9.3大阅兵上公开亮相的第三代加长版猛士已成为我军轻型合成旅的主力装备。
至于猛士为何在前些年很少搭载车顶机枪、自动榴弹发射器等武器， 这需要从猛士的整个发展历程来解读。
第一代猛士是为空降兵部队研制的空降突击车， 仅少量试装我军部分特种部队和空降兵， 装备数量极少， 且在试用过程中暴露出诸多问题， 因此第一代猛士没有投入量产。
根据部队试用暴露出来的问题， 改进后的二代猛士正式亮相， 也就是现在看到的猛士高机动越野车。第二代猛士研制成功后与美国军用悍马实测对比， 二代猛士有15项技战术指标超越了悍马， 得到军方的高度赞赏， 二代猛士开始大批量装备解放军各部队。但二代猛士依然很少使用车载武器系统功能， 主要有以下几点原因：
首先， 二代猛士装备部队后主要用于指挥车辆使用。自二代猛士装备后， 短时间内替换了原来的老旧吉普、切诺基指挥公务用车， 主要充当指挥车辆使用；同时下发到基层成为营连级指挥员的指挥车辆， 填补了基层单位缺乏专用指挥车辆的空白， 尤其在空海军、火箭军等技术军兵种更加普及。其使用性质更倾向于保障车辆而非作战车辆。
其次， 二代猛士装甲防护水平较低， 难以满足当时摩托化部队作战需求。二代猛士机动性能指标出众， 但一味的追求机动能力， 一定程度上牺牲了防护性能， 整体防护水平与民用悍马相差无几， 并不适合作为摩托化步兵的主战装备， 因此作战型猛士在军内很少。
还有， 二代猛士大量装备给特种部队， 但中国特种部队在2009年以前一直披着神秘面纱。其实特种部队装备的二代猛士主要以兵力投送为主， 兼具部分火力压制任务， 因此根据实际需求给猛士加装了车载机枪、自动榴弹发射器以及反坦克导弹等多种便携式武器， 由于曝光率不高， 很少出现在公众视野里， 直到近几年才有所展示。
直到第三代加长型猛士装甲车装备研制成功， 在保证优良的机动能力的同时， 防护能力得到了质的提升， 作战型猛士才真正出现在世人面前， 从近两年官方公开的报道中， 装备轻型合成旅的加长型猛士曝光率极高， 而且以前不常见的车载各类武器也成为标配。
因此， 在加长型猛士装甲车之前很难看到类似美国悍马搭载各类武器的现象再自然不过了， 概括起来就是：防护水平不够只能沦为保障型车辆， 唯一有需求的特种部队还是犹抱琵琶鲜有曝光；既然没有安装必要为什么非要安装呢？
