骠骑府对这款车印象还不错,因而在价格上不是很接地气,你可以关注下这款车,如果题主是新手那么踏板车特有的操作就会很容易上手,除了品牌影响力不是很大以外,我是 骑士分享 欢迎您的关注!50岁的老男人喜欢摩托车但不想要太贵,踏板车你可以关注下三阳的巡弋300,这款车是台湾原产。
求教各位摩友大神们，58岁想玩摩托车，推荐什么机车为好，财力有限，3至5万以内
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58岁的年纪，骠骑府建议还是玩玩复古，巡航和踏板比较合适，很符合你的年龄，那些动感时尚动力劲爆的运动型街车或者仿赛就不要看了。 预算三万到五万，已经很宽裕了，有不少车可供选择。
复古车你可以看看三阳的野狼300，价格是36800，如图（骠骑府原创图片）。
这款车是台湾原产，属于进口大贸车型，因而在价格上不是很接地气，但是品质确实非常出色。
发动机是一颗水冷单缸四气门机器，配置反向平衡轴，排量为278CC，最大功率为20KW/8500转，最大扭矩为24.5NM/7000转，这个账面数据与无极300AC的动力非常接近。 动力输出线型，很容易掌控，骠骑府短暂试驾过这款车，印象很不错，震动很小，声浪很有质感，醇厚而不失力道，专门设计的排气管共振腔起了很大作用。 坐姿直立舒适，坐垫平直，手把高度也合适，减震设定很舒适，适合驾驶风格四平八稳的用户。
配置上规格比较高，玛吉斯的半热熔轮胎，博世的9.1代ABS，前制动为辐射式对向四活塞卡钳，后制动为对向双活塞卡钳，不锈钢单尾段排管。
做工毕竟是台湾原产，很精致讲究，符合进口车的身份，你可以多了解下这款车。
巡航车在3万到5万区间没有合适的车型，如果你的预算能打得多一点，不放看看KR GV650，目前售价是59800，也是进口车。 如图。
这款车之前介绍过多次，骠骑府对这款车印象还不错，动力强配置高做工精良，除了品牌影响力不是很大以外，其他都还不错。
发动机是一款水冷V型双缸，排量为649CC，最大功率53.5KW/9000转，最大扭矩62NM/7260转，技术来源于铃木，与铃木SV650和V-storm650是同一颗发动机，品质可靠，关键是，这可是一颗正经的V缸发动机，与成本更低的并列双缸发动机不同，V缸发动机在中低转速下的输出更为直接，这就是为何老美总是在哈雷上使用V缸发动机的原因。
匹配了ABS，传动系统为皮带，也是标准的美式巡航范儿，你可以关注下这款车。
踏板车你可以关注下三阳的巡弋300，价格是39800。
三阳巡弋300也是一款进口车，台湾原产，配备的是一款单缸水冷四气门发动机，实际排量为278.3CC，最大功率为21.1KW/7750转，最大扭矩为27.4NM/6750转。 动力表现不错。
配置也不错，前制动系统为260MM的单制动盘直径，对向四活塞卡钳，匹配博世品牌的ABS,后制动为直径240MM的单盘制动，轮胎是玛吉斯的半热熔轮胎。
好了，就到这里，欢迎大家留言！
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50岁的老男人喜欢摩托车，不太贵又是进口的车有哪些推荐
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50岁的老男人喜欢摩托车但不想要太贵，最好是进口车，怎么选？
题主对于自己50岁老年人的称呼更多是一种自嘲吧！ 因为这个年龄段的朋友基本上都喜欢将自己称之为中年大叔，当然结婚早的也有可能是爷爷辈的人物了，不过在骑摩托车这件事情上完全没必要“倚老卖老”它更多讲究的是一个情怀和意境。
其次选择商品时的“贵”，它是相对的不是绝对的，有人花几万块买个包包可能还会认为很便宜，而有的人买十块钱的牙膏都会嫌贵，所以贵不贵的，主要看个人的经济实力和消费习惯，它并没有一个相对统一的标准。
言归正传，我们来说摩托车。 根据题主的年龄段，首先会推荐这款雅马哈的NMAX155，这是一款纯正的进口大贸车，并且是一款比较实用的摩托车，它不管是短距离的通勤代步，还是周边的游玩骑行都是适合的，如果题主是新手那么踏板车特有的操作就会很容易上手，并且它的价格相对也是比较亲民的，目前保持在了2.58万，所以对于注重骑行品质的车友来说也是能够接受的，因此这款雅马哈的NMAX155会成为首选。
川崎小火神650
本田CM500
如果认为踏板车骑起来有点不够激情，还是比较喜欢档车那种来回换挡的感觉，川崎小火神650和本田CM500将会是不错的，这两款车型的售价基本上都在7万左右，而选择它们时可以根据外观以及动力的需求进行取舍。
以上就是这种需求下的推荐，从中我们可以看到，对于大叔级别的摩友来说，选择车型时，只要外观不是太过张扬，车体也不是太高太大就是适合的，而最终的选择主要取决于个人的预算，至于当前车型是贵还是便宜，其实就看个人的消费习惯了。
