或者国产品牌的中级车其实是一种更好的选择,这款车即使作为商务轿车使用也完全可以满足了,这款车也是国产中级车中的一个元老了,B级轿车买哪款合适预算决定最终选项-盘点三个价格区间段的优秀选项吧价格分段标准：10-15万15-25万车型包括燃油动力和混合动力轿车,进阶选项-合资品牌15-25万区间的中型燃油动力轿车,这款车的尺寸也与GA6在同一标准线上,所以这款车在豪华轿车中基本没有敌手,这款轿车的销量还是挺不错的。
预算落地十五万， 想入手一辆B级轿车， 能接受国产， 有懂车的大神推荐一下吗
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手拿15万元想买一辆轿车， 大部分人想到的首先就是合资品牌的紧凑级别， 但是其实现在很多中级车价格都已经下探到了这个区间， 每一款屈居二线的合资品牌中级车， 或者国产品牌的中级车其实是一种更好的选择。瘦死的骆驼比马大， 中级车无论是做工水平还是空间表现， 都要普遍优于紧凑级别的车型。下面我们就来聊一聊15万元能够买到哪些比较不错的中级车。
首先我能想到的就是迈锐宝XL， 一直很喜欢这款车， 主要就是因为性价比特别高。紧凑级别车型的价格， 中级车的享受和面子， 何乐而不为呢？但是现在的迈锐宝XL变了， 全新的2019款取消了原来的1.5升涡轮增压发动机， 取而代之的是一款1.3升涡轮增压三缸发动机和一款2.0升涡轮增压四缸发动机。其中的1.3升发动机就是通用用在英朗、阅朗、GL6和沃兰多上的那一款， 个别数据进行了细微的调校。
怎么说呢？其实这款发动机已经搭载在很多走量的车型上， 而且其实至今为止并没有出现过什么大的问题， 但是很多朋友还是不能接受三缸机， 其实我也是这样的。如果只要不在乎它是三缸这款车还是比较值得购买的， 现在全系优惠两万元， 最低配裸车13万多就可以拿到， 由于刚刚上市， 现在优惠力度其实并不算大， 明年的今天优惠5万力度我认为不是什么很难的事情。
其次,向大家推荐北京现代名图。是的， 名图是一款中级车， 大家都这么说， 我现在也就这么认同了。但是名图的车身尺寸跟普通的中级车相比要稍微小一些， 就像别克君威差不多。不过这款车还是很值得购买的， 关键在于现在性价比比较高， 1.8升自动挡次低配135000以内裸车就可以拿到， 配置绝对秒杀这个级别的合资紧凑级别车， 全景天窗， 定速巡航， 胎压检测， 可折叠后视镜统统一应俱全， 而且空间作为家用车也够用， 面子上在这个价位绝对也过得去， 而且北京现代汽车的颜值一直也都还挺不错， 总体来说是一个性价比之选。
第三个为大家推荐国产中级车的标杆吉利博瑞， 新款的吉利博瑞GE当然要更好一些， 但是15万的预算稍微有点不够。这款车也是国产中级车中的一个元老了， 刚上市的时候惊艳了无数国人， 月销量曾经挤见过中级车排行榜前十。吉利现在是国产品牌中的老大， 现在的品牌价值其实并不低， 品牌形象甚至比韩国车和法国车还要高。真正做到了10万元的价格， 20万元的配置。排量有2.4升自然吸气和1.8升涡轮增压两种排量供你选择， 这样的排量如果是合资车都是20多万的水准， 但是也同时因为排量比较大， 虽然动力充沛， 但是油耗也比较高， 老百姓开着可能稍微吃力一些， 其他的没有什么毛病。
以上内容就是小马的个人观点， 15万落地想买中型车， 你还有什么更好的推荐呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。
B级轿车买哪款合适
预算决定最终选项-盘点三个价格区间段的优秀选项吧
价格分段标准：
- 10-15万
- 15-25万
车型包括燃油动力和混合动力轿车。
中型（B级）轿车的消费门槛越来越低， 因为轿车的竞争也加入了自主品牌；一旦物美价廉的国产汽车开始发力轿车， 这种曾经以合资品牌为主而价格虚高的车型必然要开始价格下探。目前只需要10万的裸车价预算即可选择到中型轿车， 性价比比较高的首选项时传祺GA6， 车辆的视觉效果如下。
这款轿车是准4.9米级别的“B＋”级别的大轿车， 驾乘空间还是很充足的， 外观设计风格也偏商务， GA6比较适合沉稳一些的用户。动力方面装备的是1.5T直喷增压机， 匹配6AT手自一体变速箱， 破百还能达到9秒标准；这是个能满足代步需求， 同时耗油量也比较低的理想选项。
GA6能够对标迈腾帕萨特雅阁之流的小排量版本， 发动机变速箱更好， 变速箱有绝对优势。
红旗H5是15万左右的理想自主品牌理想选项， 建议选项是低于15万的“1.5T&7DCT”（湿式双离合）版本；因为动力水平和GA6相当， 综合品牌价值也算溢价合理。这款车的尺寸也与GA6在同一标准线上， 只是设计风格更显运动。
动力方面无需赘述， 也只是代步车的标准；需要说明的是湿式双离合变速箱并不差， 即使在换挡平顺方面的表现也与同级的AT处于伯仲之间。所以有品牌偏好则可选择红旗H5， 这款轿车的销量还是挺不错的。
进阶选项-合资品牌
15-25万区间的中型燃油动力轿车， 目前自主品牌的可选项很少；虽然如传祺GA8的品质也很高， 但这款车上市之初没有打好宣发基础， 结果造成了销量的低迷。
客观评价这两5米级别的准中大型轿车的品质挺高， 4B20J1-2.0T有40.23%的热效率， 有185kw/390N·m（1750~4000rpm）的动力储备；这个大块头的破百成绩也有八秒的水平， 只是6AT变速箱的级别略低一些。如果喜欢这辆车的设计风格并能接受6AT的话， 这款车也是值得选择的， 反之则可以看一看以下两款美系轿车。
首先是15万左右起售的雪佛兰迈锐宝XL-550T， 也就是2.0T&9AT的版本；这台车的发动机有智能变缸技术， 节油模式还能半开气门以降低进气喷油量， 油耗表现比一般1.5T也高不了多少。其次174kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备也算不错， 第三代9AT变速箱的级别也提高。
这台车有7.0秒的加速能力， 驾驶乐趣也可以接受；至于功率扭矩更低但加速比GA8快， 原因只是整备质量轻了数百公斤， 并非动力技术方面有什么优势。
其次是起售价只是超过20万的凯迪拉克CT5， 这款轿车应当是中端价格区间的B＋级轿车的品质标杆了；首先CT5装备的发动机与迈锐宝XL相同， 但是采用了前置后驱的系统。后驱轿车能通过传统系统均衡前后车身重量， 车辆的操控感要细腻一些， 失控极限往往也更高。
其次变速箱升级为纵置10AT手自一体， 这是同级别的最高标准了；重点是CT5的静音水平是中端最高标准， 120km/h的巡航噪音强度会比帕萨特、凯美瑞或雷车ES200低2-5分贝， 效果真的不错。所以预算超过20万就不用再考虑前驱轿车了， CT5是更理想的选项。
混动选项-自主品牌
比亚迪汉DM（插电混动）是21-25万区间的最佳选项。这款轿车的尺寸与君越相当， 说是中型也可以、说是中大型也没错；驾乘空间当然很充足， 高配尊贵版该有的配置基本没有缺失。
比如L2级自动配置， 只需要OTA升级就能获得的自动泊车系统；舒适配置有装备电动腰托的前排座椅， 同时还有加热通风功能；自动分区温控空调系统有后排控制面板， 有负离子发生器和净化装置， 这款车即使作为商务轿车使用也完全可以满足了。
然而汉DM真正的亮点还是操控与动力， 这款车采用的是双擎四驱系统；前桥由2.0T直喷增压机集成BSG驱动， 后桥有180kw的大功率驱动电机。这套系统可以实现的是纯电模式后轮驱动， 驾驶乐趣当然足够高；剩下则是油电混合模式（HEV）是全时四驱， 操控极限相当高。
而且充足的动力储备可以实现4.7秒的破百加速成绩， 直接加油门的加速成绩也达到了五秒；所以这款车在豪华轿车中基本没有敌手， 只有些高端的燃油动力轿车才能与其抗衡。那么再加上纯电80公里的续航满足日常代步不烧油的需求， 以及油电混合模式6-7L/100km的油耗， 性价比是不是非常高呢？所以喜欢高性能车则建议选择汉DM， 偏好合资品品牌选凯迪拉克CT5， 剩余选项以实际预算决定， 都是不会令人后悔的选项。
：天和Auto-汽车科学岛
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