撼路者的SUV里使用全时四驱越野能力比较强的,落地30万左右的SUV越野车有什么好的推荐落地30万左右的越野车或有越野车基因的SUV,实现了高速铺装路面正常差速、低速四驱有分动箱足够的扭矩容量限滑差速器也比较可靠,牧游侠基本是SUV里的越野车,分时四驱不能在摩擦力很大的公路行驶,30万以内够硬派越野车级别的选择还是要看北汽,撼路者为全时四驱,四驱结构为普通的分时四驱。
30万以内能买到越野能力比较强悍的硬派越野车吗
谢邀,30万以内够硬派越野车级别的选择还是要看北汽,除了这个品牌之外剩下的一些是硬派SUV,级别还是有差距的,首选推荐一台越野车:
1、北汽BJ80-2018自动尊贵型,指导价29.8万;车身尺寸4765*1930*2005、轴距2800mm,标准B级车。非承载式结构有独立大梁,车身刚性足够高抗扭能力更强,作为国产大G只是少了两把锁。
动力为2.3T汽油涡轮增压发动机,最大功率184kw、峰值扭矩350牛米,匹配6挡手自一体变速箱。动力储备充足,在四驱模式下算游刃有余。
悬架结构为前双横臂独立悬架、后五连杆式整体桥。四驱结构为普通的分时四驱,分动箱有扭矩放大挡在4L模式下能放大2.5被,后桥标配机械差速锁可靠性很高,这台车和大G的在可玩性的区别上只是少了前锁和中央差速锁,不过在30万以下的选择里也是一线水平了。
2、其次可以考虑2.2T柴油动力的福特撼路者,指导价31.21-31.81万共计两款车型,优惠后30万以下没有问题。车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm,中型SUV。
2.2T柴油发动机最大功率118kw、峰值扭矩385牛米,匹配6挡手动变速箱,动力不用担心只是得能接受手动挡。
悬架结构为双叉臂独悬+后多连杆式整体桥,不过后悬加入了瓦特连杆和横向稳定杆能更好的控制弯道侧倾,提高越野时轮胎的接地面减少打滑情况的发生,四驱系统是全时四驱,在分动箱的基础上加入了多片式离合器主动限滑,这种结构等于有一把中锁只是是依靠压紧摩擦片实现,还没有中央差速锁齿轮啮合的可靠性高;后桥配备机械差速锁,通过能力也是相当不错的。
预算内北汽BJ80性能不俗但逆向了大G有些尴尬,不过纯为越野也能接受;撼路者综合水平略高一些不过也偏家用一些,两车越野能力都挺不错,如何选择其实看颜值就好。
不过有一点要说明,这类车几乎没有一台销量是乐观的,非承载式车身的越野车和硬派SUV基本都是冷门车,选择这种车就别太关心保值率了。
落地30万左右的SUV越野车有什么好的推荐
落地30万左右的越野车或有越野车基因的SUV,汽油动力保值率一些推荐撼路者,纯越野适合改装的车型推荐牧游侠。
撼路者预算内可以考虑自动四驱菁英版,指导价28.68万优惠力度比较大;车身尺寸4892*1862*1837、轴距2850mm,车身结构为非承载式有大梁,抗扭刚度足够强的SUV也就是越野车了,尤其是四驱系统也不错。
撼路者为全时四驱,纵置发动机通过分动箱分动,低速四驱可以放大2.48倍扭矩,在分动箱的基础上加入多片式离合器限滑差速器,实现了高速铺装路面正常差速、低速四驱有分动箱足够的扭矩容量限滑差速器也比较可靠。
后桥轮间限滑差速锁很可靠、前桥有ESP电子辅助制动限滑,两者配合这套四驱系统可以做到中度越野且比较轻松。
撼路者的SUV里使用全时四驱越野能力比较强的,悬架结构虽然是双A臂+整体桥,不过后桥还有瓦特连杆和横向稳定杆。瓦特连杆的作用如图所示,中心点固定不动,右侧后轮以路面翘起会为转向机构施加拉力,之后这一拉力转化为推力使左侧轮胎能够更好的接地,对于越野脱困是有很大提升效果的。
五十铃牧游侠可以考虑的版本比较多,指导价仅为17.88-28.48万;车身尺寸4830*1860*1830、轴距2845mm,同样是中型车但牧游侠的颜值略低一些,主要是中网镀铬犬齿的设计有些另类,其他方面没有什么明显不足。
但有一点比较重要,牧游侠的发动机只有1.9T、3.0T两款柴油动力可以选择,柴油机虽然有低扭强、油耗低的优点,但也有噪音大震动大的缺点,而且柴油动力汽车因排放要求严格报废周期更短,保值率会更低,这点有必要了解。
四驱系统为最简单可靠的分时四驱,切入4H/L之后传动轴刚性连接前后配比是固定不变的,所以四驱稳定性比较高;后桥配备伊顿式差速锁需在轮胎打滑后自锁,可靠性与撼路者牙嵌式差速锁相同,只是使用时需要提前预判轮胎打滑和上锁的时机,对技术要求高一些。
分时四驱不能在摩擦力很大的公路行驶,因四驱模式下传动轴没有差速会导致前后轮没有转速差,公路行驶是会翻车的。
牧游侠基本是SUV里的越野车,简单可靠就差一把前锁,前轮轮间没锁同样只能依靠ESP电子限滑,如果有两把锁的话这台车就像是低配版的卢比肯,如果有改装配套的话会很不错。预算内这两台有越野能力的车可以考虑,针对性强的选择不会后悔;个人建议、仅供参考。