可以说只要比开上电车,同时电车带来的舒适感是油车不能给的,最关键的这车售价才14万-17万左右,这车的设计还是很前卫的,AION S Plus车内还有个类似特斯拉那样的全景天幕和14.6寸触控中控屏,续航602公里,广汽Aion S Plus怎么说呢,广汽埃安AION S Plus值得买吗你说的应该是80科技版。
续航可达602公里，广汽埃安AION S Plus值得买吗
你说的应该是80科技版，续航602公里，指导价16.98万元，电动机224马力，轴距2750，对于电动车来说，空间是非常不错的。
至于你说的值不值，在我看来主要取决于充电是否方便，如果可以安装充电桩，那么晚上可以随便充电，每天下班回家插上，第二天即可充满，非常方便。不用为了充电专门去找外面的充电桩。一方面对于600的续航已经非常远了，夏天开空调打八折，冬天开暖风六折多，也能达到将近400公里，对于大部分人来说完全够用，不会有里程焦虑。另一方面出行成本会非常低，尤其当下油价突破七元，晚上利用峰谷电，电费才3毛多。同时电车带来的舒适感是油车不能给的，一方面加速特别快，堪比性能 车，另一方面非常安静，堪比百万豪车。可以说只要比开上电车，那么一定会爱上这种感觉，我是自从有电车后，油车就开始吃土了。
广汽Aion S Plus
怎么说呢，这车的设计还是很前卫的，据说原型是来自广汽全球最低风阻概念车ENO.146，前脸采用了星空战舰造型。最值得一提的是，这台车的下进气格栅采用了主动开闭式进气格栅，这在纯电车型中是极为少见的，据官方介绍，这个主动进气格栅可通过开闭来实现降低风阻和为车内空调保温的效果，并不是只为了耍帅的“花架子”，还是非常具有创意的。而AION S Plus整车风阻系数达到了0.211Cd，在汽车风阻中也算是相当低的成绩了。
AION S Plus车内还有个类似特斯拉那样的全景天幕和14.6寸触控中控屏，科技感很强。续航最高有602公里版本，动力上零百加速达到6.8秒，这样的数据在同级中可与算的上市佼佼者了。最关键的这车售价才14万-17万左右，在这个级别这样的表现还是挺不错的，大家可以关注一下！
