保时捷Taycan纯电超跑售价多少有几种细分配置作为保时捷的首款纯电超跑,88.8万元的入门Taycan官方公布的NEDC续航里程为414公里,这款车88.8万元的起售价相比其它的版本来说的确算是比较低的,而且别看这款车的指导价只有88.8万元,定金为 2500 美元)如何评价保时捷taycan起售价888000作为目前保时捷最入门的Taycan车型,高配则是超过 13 万美元的 Taycan Turbo(带涡轮增压的纯电超跑),从数据上来说显然是特斯拉Model S更有优势,可以说这款指导价为88.8万元入门Taycan可以更加有效地扩大这个车系的受众群体。
保时捷Taycan纯电超跑售价多少有几种细分配置
作为保时捷的首款纯电超跑,Taycan 已于今年 8 月概念亮相。在经历了几个月的沉默之后,这家老牌汽车制造商终于吐露了更多的细节,其中就包含了定价和预购等信息。
不过首先,还是让我们简要回顾下已知的内容:官方对 Taycan 这个名字的解释是“一匹年轻活泼的小马”,致力于成为一款高性能的豪华级纯电车型。官方公布的零百加速时间(0-62 mph)加速时间为 3.5s,满电后的续航可达 310 英里。从早期公布的渲染图来看,车子的内饰也是相当豪华的。
现在,我们终于知道了这款豪华型纯电超跑的身价 —— 与它的定位保持了高度一致。根据 The Drive Alex Roy 收到的消息,Taycan 将有三款细分车型,低配版就达到了 9 万美元(61.9 万 RMB)。
中配为 Taycan 4s(四驱版本),高配则是超过 13 万美元的 Taycan Turbo(带涡轮增压的纯电超跑)。
虽然仍不清楚 Taycan 何时量产,但首批车辆有望在 2019 年的某个时候下线。(PS:从土豪网友们晒出的邮件内容可知,定金为 2500 美元)
如何评价保时捷taycan起售价888000
作为目前保时捷最入门的Taycan车型,这款车88.8万元的起售价相比其它的版本来说的确算是比较低的,但是按照目前电动汽车的整体市场来说,也算是非常高端的产品了。
88.8万元的入门Taycan官方公布的NEDC续航里程为414公里,可以选装的高性能电池可以将NEDC续航里程提升至489公里,但是不管采用哪个电池,它的官方零到百公里加速之间都是5.4秒,最高车速为230公里/每小时,这个数据按照88.8万元的售价来说,的确不是特别亮眼。
很多人会拿这款车跟特斯拉Model S来比较,但是同价位的情况下,从数据上来说显然是特斯拉Model S更有优势,不过在我看来,这两款车的定位是截然不同的,特斯拉Model S的定位就是典型的家用电动车,而保时捷Taycan在驾驶感受,做工用料,品牌溢价能力上面都更有优势。
而且别看这款车的指导价只有88.8万元,别忘了保时捷无底洞一样的选装,这个车随便选个车漆,轮毂,内饰,再加上一些配置的话,售价突破一百万那是轻轻松松的事情,所以从定位上来说,虽然是电动汽车,但是它还是一款典型的保时捷,而且相比其它的型号都采用了四轮驱动不同,入门版本的Taycan采用了后轮驱动的形式。
可以说这款指导价为88.8万元入门Taycan可以更加有效地扩大这个车系的受众群体,进一步的提升保时捷在电动力车市场的销量,而相对于它的定位来说,这款车依然是一个比较个性的选择,也不能以传统的家用车的眼光去看待这款车,它更像是一个“大玩具”。