奔驰AMG、宝马M、奥迪RS三个系列,奔驰AMG、宝马M、奥迪RS三大汽车品牌,宝马M系列在1972年,奔驰AMG系列 “马力即正义”1967年,宝马M是宝马公司的一个造车部门,AMG的优势是极强的发动机性能以及奔驰车标的加持,哪个更好奔驰AMG、宝马M、奥迪RS都是汽车圈大名鼎鼎的改装厂,“RS”系列车型是奥迪家族中性能最强的产品。
如何评价老款E63宝马M6
过年回家买台什么车比较合适？ 35万左右的预算能够买到很多车型，本田大众就不多说，宝马奥迪也已经足够，从整体性价比来看，奥迪只能买到前驱，奔驰C价格略高，而新款宝马三系虽然还是手刹，但确实比较适合年轻人，运动感和操控都是一流。
宝马三系好是好，但档次总归是B级车，在一线沿海城市都快成了街车，明年可能还会迎来大改款，如果觉得这台车配不上你的身份，不如果断放弃，买台二手车或许性价比更高！
35万不要新款三系，买台二手的宝马M6是不是更让人心动？
这台宝马M6是07款老车，到现在已经有11年车龄，里程数不到9万公里，这种跑车一般车主都很少开，车漆和内饰都比较新，当时新车落地要220多万，现在卖35万也确实不贵，最主要的是它搭载了5.0L排量的V10发动机，最大马力有507匹！
宝马M是宝马公司的一个造车部门，专门生产高性能车型，主要对手就是奔驰AMG和奥迪RS，宝马一直以操控和个性闻名，而M高性能车型更是如此，不管SUV还是轿车，只要以M开头基本都有超强的马力和扭矩。并且真正的M车型和普通常见的M运动套装是完全不一样的，路上那些宝马三系M运动套装、宝马五系运动套装都是徒有虚表而已，在动力方面完全没得比。
在高性能轿车领域，宝马比较常见的是M3和M5，而M6相对要少很多，主要原因还是这台双门四座车的实用性并不高，价格却很接近一线超跑。
虽说车龄已经有11年，不过毕竟是两百多万的跑车，宝马M6在配置上依旧很高，前脸有LED日间行车灯，大灯也是氙气，车窗有防夹手，后视镜有加热和防眩目。车子迎宾台有明显的M6标志，整体风格充满了运动感。
车内方向盘标配换挡拨片，有抬头显示功能，手刹和档把证明了它的年纪，这种设计如今已经被宝马彻底淘汰了。
中控台用了皮质和碳纤维结构，车身重量被降低了很多，副驾驶还有一个独立的水杯架，变速箱匹配的是7挡AMT，放到现在的汽车市场来看，这款变速箱已经完全配不上节奏，不过那时候绝对是高档车才有的配置。
这台宝马M6不仅有507匹超大马力，最大扭矩也有520牛米，最大功率373kw，百公里加速只要4.6秒。
车子的主要配置有胎压监测、一键启动，座椅方面功能相当齐全，真皮材质有三种调节，前座椅有加热功能，标配了座椅记忆。整车还有一把后桥差速锁，配置放到现在也不落伍。
这款M6的后备箱设计没有新款好看，整车长度有4871mm，车尾用上了双边四出排气孔，启动后的声浪一点不输给法拉利、兰博基尼。车顶材质也是当时最先进的碳纤维，不过整车质量依旧有1.7吨多。
这款宝马M6在二手车市场非常少见，一方面是保有量本来就少，另一方面就是价格便宜玩的人多，35万左右买一台开回家，玩个一年时间再出手，还能卖个35万左右，保值率基本到底了。
之前提到三系，其实这两台车只能从价格方面找同感，其他都不在一个级别，拿来做比较实在太牵强，宝马M6的综合油耗在19个左右，而三系只有11个，做一次保养和换配件更是不敢相信了。
奔驰AMG、宝马M、奥迪RS，哪个更好
奔驰AMG、宝马M、奥迪RS都是汽车圈大名鼎鼎的改装厂，这些高性能品牌，都会有着自己的个性与特点，其实很难去说哪个品牌更好，就像你问C罗和梅西谁更强一样。
奔驰AMG、宝马M、奥迪RS三大汽车品牌，各有各的优势，总的来说，如果你是个普通的性能车汽车爱好者，而不是一个专业的赛车手，奥迪RS会更适合你。它是三个性能品牌中，把日常驾驶性、操控和性能兼顾的最好的。
奔驰AMG系列 “马力即正义”
1967年，奔驰的三位员工离开奔驰创立了AMG公司，主营业务就是汽车改装，1980年，AMG改装的奔驰450 SLC在纽博格林赛道举行的欧洲巡回赛夺冠，让AMG公司逐渐拥有了一定的声望。1990年，奔驰正式收购AMG，成为了奔驰的一个子公司，专门负责奔驰车的高性能改装。随后，奔驰AMG系列开始叱咤赛场，从1986年到1993年，Mercedes AMG 190E赛车总共赢得50次的德国德国房车锦标赛分站冠军。
AMG最大的特点就是马力强，推崇“马力即正义”，它们的车型搭载的很多引擎，在参数方面、直线性能方面都是三个系列里最强的，特别是V8引擎。AMG C63就是非常典型的代表，曾经搭载的6.2L发动机，能够输出457匹马力，600牛米的动力。后来随着涡轮增压发动机的趋势，换装了4.0T和3.0T发动机，其中4.0T高功率版本可以输出510匹马力，700牛米的动力，零百加速在4秒以内，可以说是非常强悍了。
另外，奔驰还有地表最强的2.0T发动机，可以爆发出381马力、475牛·米的惊人数据，百公里每小时加速时间只需4.2秒。总的来说，AMG的优势是极强的发动机性能以及奔驰车标的加持。
宝马M系列
在1972年，Motorsport GmbH 正式成立，当时作为宝马公司旗下的一个部门，1992年，M部门独立成为公司，和AMG被收购不同，M部门从始至终都属于宝马公司。1978年，宝马M1诞生，最高时速可达264.7公里/小时，被权威汽车杂志测评为当时速度最快的德国公路跑车。随后，宝马M系列开始称霸国际房车赛事，进军F1并获得了F1世界冠军。
和AMG系列追求极限的动力性能不同，宝马的M系列更倾向于追求极致的操控性，比如说优化车身的前后配重比例，通过方向盘、底盘等增加赛车手和车辆之间的沟通感等等。而且宝马的M系列通常是后驱，后驱车型在驾驭上会更有难度，因此如果你开着M系列去跑赛道，驾驶者需要不停地修正方向，保证不让它失控，因此M系列对于驾驶技术会有更高的要求。
总的来说，M系列的魅力在于出色的驾驶性，以及高难度系数，这才是宝马M系列的灵魂。
奥迪RS系列
RS系列由奥迪的赛车部门quattro有限公司打造，“RS”系列车型是奥迪家族中性能最强的产品， “RS”实际上是德语“RennSport”的缩写，直译为英文是“racing sport”的意思。
RS2 Avant是第一款佩戴RS车标的量产车，它由奥迪与保时捷联合开发，搭载一款2.2升的五缸涡轮增压发动机，可以输出311马力。随后，RS系列推出了大名鼎鼎的RS4、RS6等车型。
RS系列最大的特点就是，在Quattro四驱系统的帮助下，最大程度地兼顾实用性和运动性能，比如说RS很多都是旅行车，堪称是最暴力的旅行车。在拥有不错的车内空间的同时，还能兼顾动力、操控和日常驾驶。因此，奥迪的RS系列也是普通人最好上手的一个系列，很适合想买一台既能兼顾家用，又能玩玩操控的人群。
因此，奔驰AMG、宝马M、奥迪RS三个系列，其实各有千秋，侧重的人群不同，在意绝对动力和奔驰车标选AMG系列，追求驾驶操控的乐趣选宝马的M系列，而想要兼顾家用和操控，选择奥迪的RS系列。
