你对5月6日国家恢复高速公路收费怎么看广大车主应该都知道,为什么会提前到5月6号高速收费政策我们不去过多讨论,这些大车平时都很少上高速的,经依法批准的收费公路恢复收取车辆通行费,高速公路收费恢复也提上日程,虽然高速公路恢复收费,（2）对运输疫情防控紧急物资以外的生活、生产等物资的车辆,全国收费公路从2020年2月17日零时起免收车辆通行费。
你对5月6日国家恢复高速公路收费怎么看
广大车主应该都知道，由于疫情，全国收费公路从2020年2月17日零时起免收车辆通行费。自此已经过去了两个多月的时间，随着复工复产的推进，高速公路收费恢复也提上日程。
据交通运输部消息，经国务院同意，从2020年5月6日零时起，经依法批准的收费公路恢复收取车辆通行费。
这就意味着五一的小长假，是大家能享受高速免费出行的最后一段时间，广大车主们且行且珍惜啊！与此同时也要注意，五一小长假本就是出行高峰，又适逢高速收费的最后一段免费时光，因此出行路况应该是更加困难，大家一定提前规划好行程，避免受到影响。
虽然高速公路恢复收费，但是对于以下六类车，仍然实行免费政策：
1、符合《收费公路管理条例》及相关规定的军队车辆（含武警部队车辆）；
2、公安机关在辖区内收费公路上处理交通事故、执行正常巡逻任务和处置突发事件的统一标志的制式警车；
3、悬挂应急救援专用号牌的国家综合性消防救援车辆；
4、经国务院交通主管部门或者省、自治区、直辖市人民政府批准执行抢险救灾任务的车辆；
5、鲜活农产品运输车辆；
6、进行跨区作业的联合收割机和运输联合收割机（包括插秧机）的车辆。
恢复收费后，相信车主仍然有一些疑问。下面为大家划重点，解读一下：
1、两类车辆继续享受“三不一优先”政策
在疫情防控常态化期间，对疫情防控物资运输车辆将依法实行分类服务和保障：
（1）对运输疫情防控所需救治消毒药品、医疗救护设备器械等紧急物资的车辆，满足条件的继续执行“三不一优先”政策。
（2）对运输疫情防控紧急物资以外的生活、生产等物资的车辆，高速公路收费站将设置专用快捷通道，保障其优先便捷通行。
2、特殊车辆采取预约制
为避免符合优惠条件的运输车辆发生先扣费、再退费的情况，鲜活农产品运输车辆、跨区作业联合收割机（含插秧机）运输车辆、国际标准集装箱运输车辆，需在驶入高速公路前预先提交优惠申请，驶离出口收费站后到指定位置申请检查并确认符合规定，即可享受免交全程通行费优惠政策。未进行预约的，经出口收费站查验合格后，按特情业务办理退费。
3、ETC扣费透明化
取消高速公路省界收费站后，高速公路主要依靠ETC门架系统识别车辆实际行驶轨迹进行精确收费。
目前，所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用，初步实现了“一次行程、一个账单、一次扣费、一次告知”。
此次恢复收费可能早于大家的预期，但是对于经济的恢复还是起到了一定的促进作用的。相信大家可以一起加油，共同克服难关！
高速公路原计划到6月30号才收费，为什么会提前到5月6号
高速收费政策我们不去过多讨论，我只从一个细节谈谈这个事儿，我认为提前是有必要的。
当时公布高速免费到6月底，可能是考虑疫情原因，方便救灾物资运输的，现在疫情已经控制差不多了，另外一个问题就非常凸显了。
首先，高速公路运营单位也是要吃饭发工资的，高速通行费是运营主要收入，没有了营收高速就无法正常运转，所以提早收费也是情理之中，因为已经免费三四个月了。
其次，高速上面各种大车真的太多了，今年五一上了一次高速体会太深了，高速上面全是大车，无论是主流线路京港澳高速，还是各省内一些高速，都挤满了大车，这些大车平时都很少上高速的，现在全部挤上来了。
而且大车都上来还不要紧，要命的大车也一直占着超车道在超车，影响通行效率不说，真的是十分危险，我亲眼见一个空载的超长大车不停在超车，后面小车堵成一锅粥，终于大车超车完毕让开了路，前面又有大车突然打灯超车，小车速度刚上来，又得紧急踩刹车，后面一连串车都跟着急刹车，真的很危险。
收费后，高速上面起码大车没那么多了，相对安全一下。
