歼-20战机进气道位置的可调节蒙皮可在歼-20进行大迎角飞行时发挥作用,歼-20进行大迎角飞行时,定制衣柜靠墙一侧加收口条有必要吗有必要收口1、墙面的垂直度无法保证,在大迎角飞行时,而量产型修改成直边条后涡流走向变成了斜向外行,否则打不开柜门4、柜子挨着的这面墙下面的踢脚线可以抵到收口条上,此处或是为适应战机大迎角飞行的调节机构,涡流走势的变化正是是边条修改的主要原因。
定制衣柜靠墙一侧加收口条有必要吗
有必要收口
1、墙面的垂直度无法保证，因为大部分油工都是顺平去找的墙面，而不是找的垂直
2、跟墙面挨得太近平开门的话不好打开
3、衣柜靠墙的位置，假如紧挨门套，也是需要加收口条的，否则打不开柜门
4、柜子挨着的这面墙下面的踢脚线可以抵到收口条上，不会妨碍柜门的开启
5、收口条也可以两侧都做，美观好看。平板的或者带造型的罗马柱
歼20再现重大改进，为何机翼要加装边条
俯视照片可以看出验证机的翼根边条涡沿轴向向后延伸，受垂尾流场影响后拐弯向外破裂。而量产型修改成直边条后涡流走向变成了斜向外行，涡体轴心远远的避开了垂尾，完全延伸至襟副翼之后。所以基本可以判断，涡流走势的变化正是是边条修改的主要原因。涡流的充分利用是世界航空进入3代机时代的一个重要标志。充分利用涡流可以提高升力，增强舵效，改善飞机的大迎角性能，甚至也可以减小阻力，增加航程。
歼-20战机机头进气道边缘疑似使用了最新型的DIS蒙皮技术，歼-20进行大迎角飞行时，该蒙皮可进行调节，以达到减少喘振和发动机进气压力损失的目的。有推测称，歼-20战机进气道位置的可调节蒙皮可在歼-20进行大迎角飞行时发挥作用。
根据猜测，此处或是为适应战机大迎角飞行的调节机构，蒙皮是柔性的，可以有一定形变、正常飞行时，用DSI凸起形成的高压区把附面层从进气道上下唇口顶出。
在大迎角飞行时，DSI顶部高压区凹陷下去一点改变BUMP表面的压力分布，更有利于在较低速度和更大迎角等特殊飞行条件下高效率挤出附面层，减少喘振和发动机的进气压力损失。
