因为没通铁路的地方主要就靠公路客运,其它交通工具代替不了公路客运,所以现在的长途客运汽车更多是运行那些没有通铁路的地方,很多没有通铁路的地方通了铁路,长途汽车客运没落的原因是什么过去铁路路网不发达的年代,没有自驾车还得靠公路客运,长途汽车客运是非常火的,只要客运火车能够通达的地方。
长途汽车客运没落的原因是什么
过去铁路路网不发达的年代，长途汽车客运是非常火的，因为没通铁路的地方主要就靠公路客运，记得小时候经常看到公路上那些车顶装着鸡鸭鹅的客运汽车，那就是我对长途汽车的最早印象。后来高速公路逐步普及，长途客运汽车也逐步升级了。但是这十几年铁路发展也很快，很多没有通铁路的地方通了铁路，另外高铁的发展也拉近了很多地方的距离，毕竟新建铁路速度还是比较快，而且火车票的价格也比长途汽车便宜，高铁大量开通后，普速客车的票也相对好买了。只要客运火车能够通达的地方，人们肯定优先选择火车了，坐长途汽车的自然就少了，所以现在的长途客运汽车更多是运行那些没有通铁路的地方。当然经济条件好的一些人自己买了车就不用去坐长途汽车了。
公路客运站还能存续多久
过去，公路客运站作为交通运输的主力，一直起到不可或缺的作用。虽然当下各种交通工具很多，但是，其它交通工具代替不了公路客运，特别是农村，远离高铁和普通列车，更是代替不了，即使城市，如往乡下去，没有自驾车还得靠公路客运。所以，公路客运站还是有很长时间不可取消的。
