但是苹果的运行内存则是火车轨道,苹果SE2虽然A13但内存只有3G会卡吗能用几年苹果IOS系统的内存调用机制和安卓不太一样,还依然和安卓如此运行内存高配的手机PK,IOS不需要太大的内存容量就可以达到安卓更大内存的使用效果,很少提及苹果的运行内存,安卓旗舰用上18GB内存,通过高速和铁路来对比苹果和安卓的内存极致,从而实现了运行内存这么小。
安卓旗舰用上18GB内存,iPhoneSE3却只有3GB,苹果哪来的底气
每次聊苹果的话题,很少提及苹果的运行内存,目前来看iPhone13系列的运行内存也只有4G,常规的主流安卓机型目前是8G和12G为主,最高配置有已经达到了18G的运行内存版本!这内存容量几乎都是苹果的四五倍多了!
iPhoneSE3我不知道什么时候发布,内存有多大,但是目前来看如果是3GB,那么将会是和安卓最高配的版本达到了6倍多!与其谈苹果哪来的底气,应该说苹果为何这么牛,是如何实现的底层技术优化,从而实现了运行内存这么小,还依然和安卓如此运行内存高配的手机PK?
核心机制:安卓机卡是因为核心是虚拟机,它在运行的过程中会产生大量垃圾;但是苹果iOS系统的核心则是服务器。安卓在安装应用时都会预留一部分内存作为软件的消息推送,而iOS则是通过服务器直接推送到手机上的,这也是为什么安卓与苹果的运存相差那么大的原因之一,它们的另一区别就是核心机制的不同。
这是我找到的一段网上资料是这么解释的,而且基于安卓的手机,这些年还在通过软件虚拟技术在扩充运行内存,借助储存空间的容量来实现手机高效运作!也就是说使用安卓手机会在本地产生很多的垃圾文件和缓存文件,而且还要支撑很多软件在同一个进程上运行!这就相当于什么!相当于节假日你选择开车走高速回家,我选择坐火车回家!走高速有人多,但是是通过汽车的形式运行的,车流量多,会产生拥堵!但是我坐火车的时候,走的是车轨,虽然看似间距就这么大通道就这么小,但是他是点对点传输的,中间不会产生进程的拥堵,但是坐火车上人也多,但却不影响速度!
这就是传输介质上的不同,高速是需要考虑传输过程交通的堵塞,交通事故等等一些事情,就和你用安卓手机一样,一段时间系统会提醒你要清理垃圾文件,一段时间就会非常发烫运行起来非常吃力,你需要双击进入任务模式,要多清理几个任务,保持运行软件数量,才能速度快!但是苹果的运行内存则是火车轨道,他可以实现单轨、双轨道运行,而且本身承载量比较大,那么就可以通过先后进程来处理文件,直接是从A访问到B的桥梁而已,这样自然就会很卡了!
安卓”全家桶“:安卓系统很开放,APP都是自我独立的,一旦用户下载,就恨不得无时无刻给用户提供服务,甚至有一些APP,只要你手机开机的状态下就会在后台自启动,并唤醒一系列关联应用一起占领运存。而iPhone依赖于iOS的封闭性,所有APP都需要通过应用商店上架,苹果会为它们提前制定好规则,对于软件后台运行与推送也会有统一的调配管理。
第二个方面则是安卓会将一些软件运行在底层保证流畅运行,有些是来自安卓系统的,也有一些是来自手机厂商自带APP的,但是IOS是苹果直接开发的,所以苹果可以设定好,哪些是一起运行的,有些则是可以合并一起的,这样保持长期的调度是规则的!
这就像火车上正常提供服务的就是驾驶员、列车长,清洁员,各司其职!按照规律化标准时间运行,但是高速上上当你上告诉过关卡,服务中心、还有时候回到服务中心赏析下风景!和你同行的有些速度快,有些速度慢,有时候还因为经常检修路段还需要绕行和借道同行,出现交通事故,还需要交警来介入这必然会耽搁运行速度的!
而且有些意外是我们始料未及的,通过高速和铁路来对比苹果和安卓的内存极致,应该容易理解吧,因为告诉充满变数参与的角色比较多,而火车相对单一,角色比较规律,而角色多混乱这就很影响一个数据读取的进程!对此大家是怎么看的,欢迎关注我创业者李孟和我一起交流!
苹果SE2虽然A13但内存只有3G会卡吗能用几年
苹果IOS系统的内存调用机制和安卓不太一样,在多任务运行状态下,IOS不需要太大的内存容量就可以达到安卓更大内存的使用效果,比如在如今许多安卓旗舰机都达到12G内存的情况下,iphone11pro也不过才4G内存,但是不管日常运行还是玩游戏都非常的流畅,也并没有拖累A13处理器的性能。
很多人吐槽苹果给的内存太少,但是实际上iphone手机的内存在很长一段时间都是够用的,我家的iphone6尽管只有1G内存,但是放到现在保证日常的流畅使用仍然是没问题的,最多就是APP开多了容易杀后台,但是只要不是经常玩游戏,这种清后台的频率也不是太麻烦。
所以即使苹果推出只有3G内存的手机,比如iphone9,那么对大部分人来说也是够用的,再说iphone9这样的低端机苹果未必会给它配备A13芯片,而可能采用上一代A12芯片,即使是这样,iphone9保证2-3年的流畅使用也是没有问题的。