长春宽城区和汽车区名字的由来是什么感谢邀答,至于题目中所说的汽车区全名应该是“长春汽车产业开发区”,长春七个区中宽城区的由来,后来道光五年由于需要把长春厅搬迁到宽城子,所以说长春有自己的底蕴不是一个非常年轻的城市,所以该地命名为：长春汽车产业开发区长春汽开区未来发展会怎么样市政建设最差的一个区,可以说宽城区是长春的第一个去,主路修了挖。
长春宽城区和汽车区名字的由来是什么
感谢邀答。
长春是吉林省的省会城市也是副省级城市，长春在伪满洲国时期可以说是整个亚洲的政治经济文化中心，所以说长春有自己的底蕴不是一个非常年轻的城市，长春市现在有人口近800万，下辖三个县和七个区，分别是南关区、宽城区、二道区、朝阳区、绿园区、双阳区和九台区，至于题目中所说的汽车区全名应该是“长春汽车产业开发区”。长春被称为北国春城，中国四大园林城市之一。
长春七个区中宽城区的由来，可以说宽城区是长春的第一个去，宽城子曾是长春的代名词。清朝嘉庆五年的时候应吉林将军的要求在蒙地设立“长春厅”，后来道光五年由于需要把长春厅搬迁到宽城子，清光绪十五年长春厅升为长春府，1903年的时候在长春西北的二道沟设火车站，名叫“宽城子站”，1937年的时候，当时的伪满洲国将新京市（今天的长春）划为18个行政区，在铁路北设宽城区，这时开始，宽城子由最早约定俗成的地片名字变为政区名。
在说说汽车区，建立在长春的西南，由于有雄厚的汽车产业基础，所以该地命名为：长春汽车产业开发区
长春汽开区未来发展会怎么样
市政建设最差的一个区，主路修了挖，挖了修，年复一年，也不知是怎么规划的，可能是为了养活施工单位吧？但非主路基本没人管如鸣鑫路走路都困难了。人行路基本没有常年通行的，马路边石年年换有十年了，不知道什么道理。管理也很差每年大笔投资投完了没看见大的改观，日常管理基本应付了事，但开支不少，不知这里是否什么猫腻。美化，亮化跟长沈铁路一路之隔的经开天壤之别。学校，医院没有象样的。公交车不仅少，车还破，都是其它地方淘汰的。
