和A10差不多的对地攻击机有那些
A-3B攻击机：
A-3一直是美国海军核打击能力的主要力量。 后来在A-3的基础上还发展了EA-3电子战飞机、RA-3侦察机、KA-3空中加油机等发展型号。 各种A-3共生产了282架。 是越南战争的主力攻击机之一 。
A- 4 攻击机
A-4 天鹰攻击机。 首架原型机试飞的结果不仅证明其达到了性能要求， 更创下了世界的速度记录， 成为航空界的传奇。 在 A-4 的作战任务中， 曾有平均每月飞行 90 小时的记录。 它能携带各式武器进行攻击任务， 即使受到严重损伤也能安全返回基地， 连负责维修 A-4 的地勤人员都不得不称赞它的高生存能力。 甚至在攻击机所不擅长的空战中， A-4 亦博得了盛誉， 它的机动性能比 MiG-15 优良， 更曾经击落 MiG-17。 其生产长达 1/4 世纪， 有多达 17 种的不同机型， A-4 成为外销广大的型号， 最后 1 架 A-4M 在 1979 年 2 月出厂， 总共制造了 2,960 架。
A- 6 攻击机
A-6系列攻击机是全天候及超低空作战性能最佳的重型舰载攻击机， 此机素有“全季节战机”之称， 具备特殊强韧的攻击力， 足以适应自赤道非洲至极地间全域带作战的需要， 尤以担任夜间或恶劣天后下的奇袭任务而著称。
A - 7 攻击机 ：
美国A-7攻击机“海盗II”是美国凌•特姆科•沃特公司研制生产的单座亚音速攻击机。 美国海军和空军都装备了这种飞机， 用于执行对地/对海攻击、近距空中支援和空中遮断等战术任务。
美国A-10攻击机（A-10雷电Ⅱ， Thunderbolt II）是美国费尔柴尔德公司（又译仙童公司）生产的一种单座双引擎攻击机， 负责提供对地面部队的密接支援任务， 包括攻击敌方战车、武装车辆、重要地面目标等。 此外也有一部分负责提供前进空中管制， 导引其他攻击机对地面目标进行攻击， 这些战机被编号为OA-10。 其官方名称来自于二战时密接支援上有出色表现的P-47雷电式战斗机， 但相对于雷电这个名称而言， 更常被美军昵称为“疣猪”（Warthog）或简称“猪”（Hog）。 是目前美国海军的主力攻击机 。
曾被嘲讽丑陋的A-10攻击机， 它究竟是如何一战成名的
A10攻击机是美国空军目前装备的唯一一型攻击机， A10的主要作用就是对敌方坦克装甲车辆进行杀伤， 同时对我方地面部队进行掩护。 而且在海湾战争中， A10一战成名， 不仅蹂躏了伊拉克军队大二无用的装甲部队， 还承担了大量对地面目标进行攻击， 同时对己方部队进行火力掩护的任务。 之所以A10攻击机能够一战成名， 原因其实非常简单。 首先就是A10的火力配置， 其主要的火力输出来源于其机首下方的一门复仇者加特林机炮， 射速高达一分钟2900发。 其次就是A10的发动机吊在后部两侧， 这样的设计让A10的发动机更不容易被炮火命中， 而且还顺带利用双垂尾为发动机遮挡了部分红外信号。 最后就是因为A10的机舱内部拥有一个澡盆状的装甲防护层， 能够很好的保护疣猪的飞行员不受伤害。
首先就是A10的火力配置， 其主要的火力输出来源于其机首下方的一门复仇者加特林机炮， 射速高达一分钟2900发。 而且A10的武备并不是仅仅就这么几样， 两个机翼下方的挂架还可以携带大量的反坦克导弹和火箭弹发射巢。 让A10真真正正的变成了一直长着獠牙的疣猪。 火力凶猛的A10在伊拉克战场上大出风头， 几乎抢光了主战坦克们的战果。
其次就是A10的发动机吊在后部两侧， 这样的设计让A10的发动机更不容易被炮火命中， 而且还顺带利用双垂尾为发动机遮挡了部分红外信号。 而且由于疣猪的整个气动设计比较合理， 多次出现疣猪身受重创， 几乎报废， 但是仍然挣扎着将飞行员送回基地的例子。 甚至有一台疣猪的一侧发动机被击中， 另一侧发动机基本上被完全打烂。 起落架无法打开。 但是飞行员却毫发无伤。
最后就是因为A10的机舱内部拥有一个澡盆状的装甲防护层， 能够很好的保护疣猪的飞行员不受伤害。 这个装置被疣猪的飞行员们亲切的称之为浴缸。 正是这个浴缸， 整体是由钛合金构成， 可以有效防止飞行员被敌方高炮命中， 从而导致死亡的现象。 现实情况中也确实是如此。
