生态植草沟、下凹式绿地、雨水花园、绿色屋顶、地下蓄渗的区别是什么首先概念上都不一样,加装填料以强化污染物去除效果和渗透能力,启迪不出水污染物去除效果很好,地下蓄渗与传统的“渗蓄”有很大不同,属于屋顶的雨水径流控制措施,生态草沟又叫植被浅沟或者生物沟,总体上植被浅沟都是指标准传输型,与植被浅沟的“线状”相比其主要是“面”能够承接更多的雨水。
生态植草沟、下凹式绿地、雨水花园、绿色屋顶、地下蓄渗的区别是什么
首先概念上都不一样， 而且功能上有很大差别。
生态草沟又叫植被浅沟或者生物沟， 主要用与雨水的前处理， 或者雨水的运输， 用以代替传统的沟渠排水系统， 总体上植被浅沟都是指标准传输型， 水力停留时间短， 净化效果稍弱。
下凹式绿地也称低势绿地， 与“花坛”相反， 起理念是利用开放空间承接和贮存雨水， 达到减少径流外拍的作用， 一般来说低势绿地对下凹深度有一定要求， 而且其土质多未经改良。与植被浅沟的“线状”相比其主要是“面”能够承接更多的雨水， 而且其内部植物多以本土草本为主。
雨水花园就更为复杂一些， 其内部植被复杂， 要结合考量美学效果与污染物去除效果。且下部土壤多经过改良， 加装填料以强化污染物去除效果和渗透能力， 拥有较长的水力停留时间， 启迪不出水污染物去除效果很好， 属于终端静流处理设施。
绿色屋顶， 不言而喻， 属于屋顶的雨水径流控制措施， 由于屋面需要保证不会被植被根系穿透， 且要耐旱， 所以对植被有特殊要求， 考虑房屋的承重能力， 其结构也很特殊， 很多时候都采用一些轻质材料， 构造复杂， 且成本较高。
地下蓄渗与传统的“渗蓄”有很大不同， 其一般位于地下， 具有疏松多孔结构， 能够最大限度贮藏雨水， 然后再降雨结束后能够不断向周边渗透， 以补充地下水， 国内多以卵石等大粒径物质作为填料， 国外已经有很多现成的模块了， 国内相对落后一些。
另外：你的问题发错地方了， 难怪没人回答。
蚌埠到草沟的长途汽车里程是多少公里
驾车路线：全程约77.1公里
起点：蚌埠长途汽车中心站
1.从起点向正北方向出发， 沿解放二路行驶260米， 右转进入凤阳东路
2.沿凤阳东路行驶770米， 左转进入解放路
3.沿解放路行驶270米， undefined进入解放路
4.沿解放路行驶2.3公里， 朝淮上大道,固镇,G3,G36方向， 直行进入解放北路
5.沿解放北路行驶760米， undefined进入解放北路
6.沿解放北路行驶370米， undefined进入解放北路
7.沿解放北路行驶1.5公里， 直行进入S101
8.沿S101行驶170米， 朝固镇,灵璧方向， undefined进入S101
9.沿S101行驶330米， undefined进入S101
10.沿S101行驶1.5公里， 直行进入淝和桥
11.沿淝和桥行驶90米， 直行进入S101
12.沿S101行驶13.9公里， 朝固镇方向， undefined进入S101
13.沿S101行驶530米， undefined进入S101
14.沿S101行驶6.1公里， 直行进入怀洪新河大桥
15.沿怀洪新河大桥行驶1.5公里， 直行进入S101
16.沿S101行驶6.5公里， 朝固镇方向， 直行进入浍河大桥
17.沿浍河大桥行驶950米， 直行进入S101
18.沿S101行驶4.9公里， 朝五河方向， 右转进入S304
19.沿S304行驶4.6公里， undefined进入S304
20.沿S304行驶240米， undefined进入S304
21.沿S304行驶2.0公里， 直行进入S329
22.沿S329行驶3.7公里， undefined进入S329
23.沿S329行驶5.3公里， undefined进入S329
24.沿S329行驶610米， 直行进入固泗路
25.沿固泗路行驶400米， 直行进入S329
26.沿S329行驶250米， undefined进入S329
27.沿S329行驶1.1公里， undefined进入S329
28.沿S329行驶10米， undefined进入S329
29.沿S329行驶1.2公里， undefined进入S329
30.沿S329行驶170米， undefined进入S329
31.沿S329行驶1.5公里， undefined进入S329
32.沿S329行驶9.8公里， undefined进入S329
33.沿S329行驶540米， undefined进入S329
34.沿S329行驶40米， undefined进入S329
35.沿S329行驶2.0公里， 直行进入府前大街
36.沿府前大街行驶900米， 到达终点
终点：草沟镇
蚌埠长途汽车站到草沟是77公里， 开车大概一个半小时， 你要具体说蚌埠哪里才可以。
