嫌弃宝骏的“马头标”看看这款730，换五菱车标后气场变了
嫌弃宝骏的“马头标”？ 看看这款730，换五菱车标后气场变了
宝骏汽车作为一个非常年轻的品牌，诞生于上汽通用五菱旗下，因此这个品牌和五菱汽车其实有很多相似之处，早期宝骏汽车的产品定位都是比较低端的，依靠低价策略迅速占领了市场。而如今再回头看，宝骏汽车的产品更新节奏显然比五菱汽车更快，而且旗下的车型设计感往往更强一些，因此宝骏不少车型都换上了其他的车标出口到海外，成为上汽通用的又一颗棋子。
但是在中国汽车市场上，有不少消费者一直都嫌弃宝骏的马头车标不太好看，关于换标的声音一直都不绝于耳，宝骏汽车确实也看到了这种趋势，所以全新的r系列平台新产品换上了钻石造型全新车标。而最近出现了一款宝骏730的换标版本车型，这次竟然换上了五菱车标，确实有点让人惊喜。
这款车型命名为五菱730毛豆定制版，外观设计方面可以说是换汤不换药，基本上保持了宝骏730的成熟设计，整体风格比五菱宏光之类的低端MPV看上去更加灵动。最明显的改变就是车标，其实车头和车尾一些细节部位也进行了改动，比如原本的LED日行灯改成了镀铬装饰亮条，黑色中网也增加了一些镀铬装饰，换上五菱车标之后整个车的气场已经变了，给人一种更踏实的感觉，这也许就是车标的力量。
这款全新车型尺寸定位依然很大，车身长度达到4710mm，轴距则达到2750mm，在这样的尺寸当中搭配7座配置完全没有压力，第3排乘客的腿部空间也是有保证的，不过打开后尾箱之后就会发现车尾的储物空间确实受到了侵占，不过第3排座椅如果放倒的话，依然可以拥有不错的装载能力。
这次换标确实很彻底，打开车门之后可以发现方向盘上的标志也改为五菱，而中控台面则保持宝骏730的经典设计，只不过目前仅仅提供低配置版本，选用的是5速手动变速箱，而且中控台面上并没有大屏幕。该车型搭配一套1.5升自然吸气发动机，极限输出虽然只有105马力，但是动力可靠性很稳定。
目前这款五菱730毛豆定制版车型已经开始进入售卖阶段，价格定位在6.38万，和此前的宝骏730相比基本一致，又是一款定位很亲民的国产MPV。这种换个马甲的做法在近几年的国产车领域很流行，而且宝骏和五菱本来就是一家人，嗯互换车标之后可以进一步拓展市场，也是一种双赢的局面。
问题来了，你觉得五菱车标好看还是宝骏车标好看？ 欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
街头偶遇宝骏新款轿跑，挂英文车标颜值高！内饰有点奢华
街头偶遇宝骏新款轿跑，挂英文车标颜值高！内饰有点奢华
在近日的深港澳大湾区国际车展上，宝骏汽车品牌再次亮相了多款重磅新车型，其中就包括一款更加亲民的全新轿跑车，这款车命名为新宝骏RC5，比此前上市的RC6尺寸定位更低一些，属于一款紧凑型轿车。才刚刚在车展上发布没多久，近日在广西柳州街头就偶遇到了全新的宝骏RC5轿跑车，居然还悬挂着测试牌照，但是已经属于量产版本。
首先从外观造型设计方面看，新宝骏品牌R系列新产品确实带来了足够科幻的外观设计，车头正前方采用黑色大嘴中网装饰，中间贯穿一道镀铬装饰亮条，两侧眯眯眼日行灯组点亮之后可以带来非常犀利的眼神效果，而LED日行灯下方则是比较隐藏的LED大灯，这种分体设计效果带来了不错的前脸表情。
车身侧面虽然尺寸并不大，总长度只有4650mm，但是轴距达到2.7米级别，所以侧面视觉效果看起来很狭长，再加上轿跑溜背造型风格以及更夸张的贯穿式尾灯，整车的颜值确实很高级。而且车头悬挂新宝骏钻石造型车标，尾部则是BAOJUN英文字母车标，这样的标志比此前的马头车标更加洋气，而且尾部不再悬挂上汽通用五菱宝骏字样，直接改为新宝骏三个字。
透过车窗可以看到整部车的内饰竟然有点奢华，完全可以改变广大消费者对宝骏品牌的固有印象，驾驶员前方配备了全液晶仪表盘，中控悬浮大屏幕尺寸相当给力，空调控制区域保留了部分机械按钮。车辆座椅竟然选择了拼色打孔仿皮材质，高级感非常明显，而且车门内侧增加了拉丝工艺面板装饰，整部车的内饰环境已经向那些豪华品牌看齐。
这款车型注定是要走量的，因为这样的紧凑型轿车价格不会太高，而且该车型已经确定将会搭载两种不同的发动机，排量都是1.5升，不过区分为自然吸气版本和涡轮增压版本，这种涡轮增压版本车型极限输出可以达到147马力，而且完全符合国6排放标准，这样的动力水平拉动一台紧凑型轿车已经足够了，而且这套全新的发动机系统油耗数据更加优秀，工信部综合百公里油耗达到6.2升。
总结来看，这次宝骏汽车确实拿出了足够多的诚意，新车型的外观内饰设计水平很高，在国产领域当中绝对算是颜值派。新的动力总成也比较主流，虽然算不上高性能车，不过比以往的宝骏轿车强了很多。
问题来了，你觉得这款宝骏RC5新车漂亮吗？ 欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
