奔驰全新EQB纯电SUV全球首发 续航里程大于500km
易车讯 2021上海车展前夜， 梅赛德斯-EQ家族带来了多款重磅产品， 其中的全新EQB作为全新首发， 在现场吸引了不少关注的目光。时值“梅赛德斯-EQ之年”， 全面开启电动攻势， 引领可持续出行未来， 对奔驰EQ品牌而言， 全新EQB不仅是开创了新的细分市场， 更对年轻一代纯电消费者有着巨大吸引力。
造型方面， EQB的车身轮廓依然沿用了GLB的设计， 但GLB更偏向于硬朗的设计风格， 平直的线条较多， 但EQB则采用了更为时尚的造型设计， 线条更为柔美。新车车头采用了奔驰EQ家族化的造型设计， 而车辆尾部则采用了贯穿式的尾灯造型。此外， 新车拥有2829mm的轴距， 与GLB完全相同。此外， 国内销售的车型还将提供AMG造型套件可供选择。
内饰方面， 新车沿用了GLB的设计， 整体造型简洁时尚， 并且配备了银色饰板来增时尚感。配置方面， 车辆几个配备了10.25英寸双联屏， 并且将搭载L2级自动驾驶辅助系统。而在座椅布局方面， 新车将提供5座版和7座版可供选择。
动力方面， 国内销售的车型电动机最大功率215kW， 并且将提供前驱和四驱车型可供选择， 电池方面， 车辆的电池容量将从66.5kWh起， 分为多个续航版本， 其中EQB 350 4 Matic的NEDC续航里程为478km， 而国内版的车型CLTC续航里程将大于500km。
奔驰EQB最新谍照曝光！预计2021年上市
梅赛德斯奔驰近两年正在大力布局电动市场， 早在一个月前， 我们通过奔驰品牌透露的新车发布计划了解到， 奔驰将有30多款车型于2022年之前完成发布并上市， 在这之中电动车占了很大一部分比例。近日， 海外媒体曝光了一组奔驰EQB的雪地路试谍照， 虽然还没有收到准确的上市时间， 但新车有望在2021年进入市场。
如果我不说这是奔驰的EQB， 相信很多人都会把它认成前一阵大火的奔驰GLB车型。的确， 外观方面两车有着大量的相似， 只不过这是GLB纯电版本。早期的谍照中， 奔驰EQB使用了和GLB相同的双横旗式中网和前灯， 看起来非常硬朗， 甚至有几分GLS的味道。但是通过最新的谍照我们发现， 它的前脸发生了改变， 并没有延续之前的设计。虽然厚重的伪装掩盖了几乎所有细节， 但可以断定一点， 作为电动版的EQB车型将不会使用奔驰传统的进气格栅， 而极有可能是封闭式的格栅造型， 这样一来在空气动力学上是要优于GLB车型的。除此以外， EQB的大灯造型较燃油版也将更加纤细， 变薄的好处是“眼神”更加锐利， 夜间点亮后的视觉效果应该很不错。
车身侧面并没有进行伪装处理， 由此可见它将与GLB保持同样的设计。在车身尺寸方面， 奔驰GLB车身长宽高（mm）分别为: 4638/1834/1687mm（不包含行李架）， 轴距可达2829mm， 这一数据极有可能在EQB身上得到保持。 轮毂使用上， EQB可能会使用造型前卫的空气动力学轮圈， 它的优势在于更轻的重量和更高的空气动力学效率， 若是真的能搭载在新车上， 将有效提升纯电动车续航里程。
车尾造型上， 由于伪装太多因此我们并不能很好的分辨， 但有一点是可以明确的， 那就是EQB的车牌被移至后保险杠上， 而且全车也不会有排气造型设计。新车的尾灯也会略有不同， 牌照位置的移动有可能是为了腾出空间， 以便在两个尾灯之间留出一条灯带的空间， 就像我们在EQC上看到的那样， 当然目前为止这只是猜测。另外， 尾部还将加入一些电动车独特的标识， 至于大体的轮廓消费者可以参考现款GLB的造型。
对于电动车来说， 消费者们最关注的两点还要数动力和续航里程。目前市面上有很多关于奔驰EQB将最终使用哪种电力传动系统的讨论， 最普遍的看法是， EQB将配备双电机装置， 综合输出功率为268马力， 最大扭矩为500牛·米。这组数据听起来似乎很熟悉， 因为它与2017年发布的EQA概念车时公布的数据一样。当时奔驰表示EQA概念车百公里加速时间为5秒， 但考虑到EQB相对于EQA概念车的尺寸会大一些， 因此加速时间也会稍微慢一些， 大概在5.2秒左右。另外， 除了双电机装置， 奔驰EQB还将搭载一个60kWh的电池组， 该电池组可提供约500公里的续航里程。当然， 如果推出高续航版本， 则很有可能是80kWh甚至100kWh电池组， 续航能力也将进一步提升。
# 编辑总结
根据目前的奔驰EQB研发进程， 新车将在2020年的某个时候亮相， 并于2021年正式进入市场。虽然价格方面还没有任何信息， 但是我们可以参考奔驰GLB在中国的售价， 在此基础上上浮几万元的价格， 上市后它也将与宝马ix3展开激烈的竞争。
（编辑：纪琦 图片来源于TopSpeed）
