即将上市5款suv新车型怎么样
2021年值得期待的5款SUV新车：
1、新款瑞虎8系列
作为奇瑞旗下的明星车型， 瑞虎8(参数|图片)系列的关注度一直居高不下， 成为不少家庭用户的首选车型。 新款瑞虎8/瑞虎8 PLUS(参数|图片)均在去年迎来上市， 有1.5T、1.5T+48V轻混以及1.6T动力系统可选。 就家用而言， 这几款动力显然已经够用， 但是为了进一步满足消费者对于动力性能的需求， 瑞虎8系列又准备推出一款2.0T版本车型。
2、一汽丰田-陆放
作为TNGA平台的首款中型SUV， 搭载混动系统， 由当前申报的信息可以了解到其为2.5L的混合动力， 即2.5L自吸与双电机的双擎动力， 以及CVT变速器组成的THS-II混动系统。 希望被寄予厚望的陆放， 能在2021年满足众多丰田车迷们的期待。
3、长安UNI-K
广州车展上也亮相了长安基于UNI平台下一步推出的长安UNI-K， 在外观上可以说继续沿用着其无边界格栅的设计， 不过这次是六边形的元素组成， UNI-T格栅采用的这是平行四边形。 此外还有就是尾部的四处排气的设计， 搭配其横贯式尾灯， 视觉性科技感很强。
4、新宝骏RS-7
说到国产品牌， 新宝骏这个在2019年4月正式发布的新品牌， 目前已经有7款车型， 产品矩阵还算丰富， 也准备推出其首款中大型SUV新宝骏RS-7。 亮相的比较早， 从其产品定位上看是一款豪华型SUV， 配置丰富， 车机与液晶仪表组成的联屏显得很大气。
5、广汽丰田凌尚
广汽丰田于广州车展亮相的“凌尚”车型定位于雷凌和凯美瑞之间， 新车基于TNGA-C平台打造而来， 其定位将高于紧凑型轿车雷凌， 但低于中型车凯美瑞， 具体定位或为A+级轿车。 而在广州车展上的亮相， 也为其来年的上市埋下了伏笔。
新车在外观方面锐利动感。 细长的前大灯采用镰刀形设计， 和狭长的进气格栅相连， 贯穿整个前脸， 为整个前脸增添了锐利气息。 下方大尺寸的进气格栅， 散发着冰冷的金属光泽， 侵略性十足。 值得一提的是， 新车的轴距达2750mm， 在同级别中的竞争性更占优势。
2021年内即将上市 六款豪华SUV抢先看
春节假期刚刚过去， 各大汽车品牌即将开启新一年的征程， 相信有些朋友已经赶在年末岁尾迅速出手购得心仪的爱车， 而另一部分朋友还在持续观望当中。 如果您是后者， 那么在2021年中， 不妨继续关注一下汽车市场， 今年即将上市的好车足够您仔细甄选一番， 例如说中期改款的奥迪Q5L、奔驰推出的纯电SUV-EQA、甚至还有首次引入国产的沃尔沃XC90和林肯航海家。 接下来我们将着重介绍其中6款豪华SUV车型， 以供参考。
奥迪Q5L 中期改款
奥迪Q5L今年即将迎来中期改款， 整体设计将不会有非常明显的变化， 细节上的改变我们可以参考奥迪Q5L Coupe版本。
外观方面， 新车采用奥迪Q家族化设计元素， 八边形进气格栅能让整车前脸更具宽大扁平的视觉效果。 此外， 新车还将带来全新的灯组结构、前包围设计和排气管布局， 相较于在售版本， 新车整体更侧重针对运动气息的营造。
内饰方面， 该车内部整体布局未变， 只针对细节和配置进行了优化。 全新样式的仪表和更大尺寸的悬浮式中控大屏是该车最显著的变化， 同时此前的旋钮物理按键也一并取消， 变成了更为实用的储物空间。
动力方面， 新车将继续沿用2.0T高/低功率发动机， 最大功率分别为140和185kW， 峰值扭矩分别为320和370N·m， 并且标配四驱系统。
奥迪e-tron sportback
奥迪e-tron sportback是奥迪品牌在电动车领域的首款轿跑型SUV， 该车将在2021年内正式上市， 而同平台的奥迪e-tron也将在近期开启国产化时代， 奥迪e-tron sportback或许在不久之后也将实现本土化生产。
奥迪e-tron Sportback将以进口方式进入中国市场， 可看做奥迪e-tron 的轿跑车型， 溜背造型搭配4901mm车身长度显得整个车身非常饱满和运动， 同时该车还增加了奥迪S外观套件， 使其运动调性更为强烈。
内饰方面， 奥迪e-tron Sportback与奥迪e-tron的内饰保持高度一致， 以家族化的三屏设计营造该车的科技氛围， 中控区域上下两块屏幕尺寸分别达到12.1英寸和8.6英寸， 触控液晶屏幕能够收到震动反馈。
动力方面， 奥迪e-tron Sportback目前提供50和55两种动力版本， 其中55 quattro版本采用双电机布局， 综合最大功率和最大扭矩分别为300kW和561N·m， 在boost模式下最大功率和最大扭矩分别为408Ps和664N·m。 新车将搭载容量为95kWh电池组。 而50 quattro版本综合最大功率和最大扭矩分别为230kW和540N·m， 电池包容量为71kWh。
奔驰EQA
奔驰EQA是奔驰旗下全新的入门紧凑型纯电动SUV， 它基于全新GLA打造而来， 未来将在中国和德国工厂并行生产。 同时， 基于这款全新电动SUV， 奔驰还将打造一款AMG子品牌产品作为首款电动性能产品。
外观方面， 新车在奔驰GLA基础之上增加了诸多的电动车元素， 以突显奔驰EQ系列今后的设计理念。 新车前脸采用黑色封闭式格栅， 与EQB等电动成员保持统一， 前大灯内部LED日行灯与格栅上方的光纤装饰条形成独特的造型， 极大提升了辨识度。 车尾不规则的贯穿式尾灯组为饱满的车尾造型平添了一丝时尚感。
内饰方面， 新车采用奔驰家族典型的贯通式屏幕搭配三个涡轮式空调出风口设计风格， 根据版本的不同， 车内氛围灯、使用的材质面料也得以玫瑰金色和蓝色为主基调。 中控区域设计较为简约， 只保留了部分按键和多媒体手写板。
动力方面， 该车前期将在海外推出250版本车型， 搭载一台最大功率140kW的单电机， 电池组容量为66.5kWh， NEDC续航里程达到486km。 后期奔驰EQA将在中国推出搭载前后双电机版本， 续航里程在500km以上的国产版本。
宝马iX
宝马iX是宝马旗下全新的纯电动中大型SUV， 它将搭载iX3上使用的第五代eDrive电力驱动系统， 该车整体设计与在售车型均有较大区别， 宝马iX采用宝马全新纯电动平台进行打造， 与iX3在技术层面上有着本质不同。
外观方面， 新车拥有硕大的家族式进气格栅， 造型类似宝马4系等性能车风格， 双肾格栅并未采用封闭式处理， 而采用了上下贯穿样式， 同时在格栅内部点缀不规则的菱形装饰来提升档次感。 格栅两侧大灯并非宝马家族的天使眼大灯造型， 取而代之的是狭长锐利的造型设计， 开启激光大灯后更是极具个性。 从侧面来看， 宝马iX修改了车身整体结构， 车头比例比在售车型更加短小， 同时在D柱区域增加了悬浮式车顶设计， 整体造型十分动感。
内饰方面， 新车整体风格与在售车型大相径庭， 更加精简的中控区域是该车的亮点之一， 该车采用了贯穿式大屏设计， 全液晶仪表和中控屏尺寸分别达到12.3英寸和14.9英寸， 极简主义和科技感是该车的主基调， 此外， 新车还在各处细节中大量运用几何金色金属装饰， 蓝色的内饰配色十分符合纯电车的身份。
动力方面， 新车搭载第五代eDrive电力驱动系统， 前后双电机最大功率为370kW， 电池组容量超过100kWh。
沃尔沃XC90 国产版本
2021年1月沃尔沃品牌在华销量同比增长达到91.4%， 实现了连续10个月在华销量正向增长。 沃尔沃在销售终端一直有着较为优厚的购车政策， 加上综合品质和豪华车身份， 消费者对沃尔沃品牌的认同感带动了整体销量的上扬， 如今XC90最快将在2021年内由成都工厂进行本土化生产， 届时XC90的竞争力将更进一步。
外观方面， 沃尔沃XC90自2014年发布全新一代车型开始， 整体设计一直没有进行大幅度改进， 沃尔沃XC90大气的外形和直瀑式格栅拥有较高的辨识度， 加之简洁的线条和雷神之锤大灯令人印象深刻。 和现在不断年轻化的设计风潮相比， 《a class=“hidden“ href=“内容仅代表作者观点， 与易车无关】
