何凯欣：合创加速产品布局， 每年将最少推出一款新车型
【广州车展高端访谈】2021年11月19日， 以“新科技， 新生活”为主题的第19届广州国际汽车展览会开幕。在汽车行业受到疫情、芯片双重挑战之下， 主流汽车品牌齐聚广州， 为智能化、电动化的未来交通出行描绘愿景， 也为中国汽车行业持续发展注入信心与活力。
车展首日， 造车新势力合创汽车发布了两款全新概念车——轿跑车型Concept-S与MPV车型Concept-M。据合创汽车首席技术官何凯欣介绍， 未来这两款车型都将陆续量产。同时未来五年， 合创也都会按照每年不低于一款的节奏推出新车型。
今年自珠江投管集团加大对合创汽车的投资以来， 合创汽车开始迎来新一轮的发展机遇。此前EDG战队夺冠， 合创作为赞助商也收获了一波关注。而未来， 据何凯欣介绍， 珠江投管集团也将凭借自身资源在全场景车域聚合生态领域为合创持续赋能。
以下为采访实录整理：
汽车产经网：今天合创汽车发布了两款全新纯电概念车， 能否请您详细介绍一下？
何凯欣：这两款车是轿跑车型Concept-S与MPV车型Concept-M， 都是以国潮美学为原点， 完美融入合创智慧生态科技， 尽显潮流与智能的碰撞之美， 赋能年轻人敢于追逐梦想， 寻获美好生活以及诗和远方。
Concept-S以中文字“飒”蕴藏的寓意作为设计灵感， “飒”之心就如Z世代的热血宣言， 展现了年轻人对待生活时的张扬与浪漫。车身动势的姿态彰显着年轻人的激情与活力， 锐利的眼角代表着坚定的信念， 把Z世代追梦的姿态和精神巧妙地与设计语言结合， 展现出所向无前、破风而立的风采。
Concept-M设计灵感则来自中文字“弘”， 蕴藏“万皆合一”的思想， 强调壮阔的世界观， 以及静水流深、包容天地的气魄。Concept-M的“弘”于型， 参数化前脸寓意智慧未来的开启， 动态的灯语点亮整车的次元科技感， 也体现了Z世代纳天地于心， 探索无穷未来的壮阔雄心。
今后， 合创汽车将以这两款概念车为原型， 陆续推出全新量产车型。未来五年， 我们会按照每年不低于一款新品的节奏， 逐步推出多款新能源智能网联车型。明年计划会有一款全新车型上市， 敬请期待。
汽车产经网：此次车展上， 合创还描绘了一个由H-VIP智驾互联系统带来的非常有未来感的场景， 具体有哪些部署？
何凯欣：“潮”和“智”是我们品牌发展方向和产品研发的方向。除了“潮”， “智”是未来的重要的组成部分。H-VIP智驾互联系统是我们“智”的重要抓手和载体， 我们回顾一下手机的发展历程， 最初的时候， 是一个通讯工具， 慢慢地手机成为了智能终端；汽车也是先电动化， 之后智能化和网联化是未来“新四化”中最有潜力的板块。
我们的H-VIP智驾互联系统以HYCAN聚合的全场景车域生态作为基础， 通过VI（Voice Intelligence ）智能语音交互以及IP（Intelligence Pilot）智能辅助驾驶及三电系统的融合两大前沿技术， 为用户构建全场景的智慧出行生态。
合创汽车依托自研技术H-VIP智驾互联系统， 为用户构建全场景车域聚合生态， 通过与珠江投管打造的智慧生活无缝连接， 致力实现共享愉悦智慧出行体验的美好愿景， 让生活充满想象。
另外， 合创汽车的战略合作伙伴覆盖了整个产业链上下游企业， 未来， 以合创汽车为矩阵中心， 各方协同打造HYCAN科技生态矩阵， 为用户构建更完善的出行生活生态。
汽车产经网：在全场景车域聚合生态上， 未来合创的资方珠江投管集团将会提供哪些赋能？
何凯欣：珠江投管可能给大家的印象更多的是地产公司， 但是珠江投管不仅是地产公司， 它是国内最早从事大型能源与基础设施投资的综合性集团之一， 具备雄厚的资金实力和资源优势， 正持续向新基建、新能源、智能科技领域转型发力， 将为智能汽车项目的快速发展提供应用场景与资源保障。
我们将会在珠投以及合生等的物业、快速道路中， 布局专属车位以及能源补给超充站；此外， 我们还会打通合生商业的各个板块， 比如当你要出发去合生汇商场， 进入合创汽车智能“第三空间”， 通过声纹识别即可登录车上的所有应用， 会自动帮您规划路线去到合生汇， 安排好合创专属车位， 你还可以在车上语音提前预定想喝的咖啡， 商户会为你提前准备好， 到目的地无需等待， 即可取走商品。我们也会不断发掘车辆在小区内停车充电、车美在生态当中的潜力， 而且通过用大数据找人， 我们越来越注重健康， 陆陆续续会把健康医疗接入生态。我们目前已经与博世推出基于车厂协同的泊车生态等等。
今年9月， 合创汽车已经与各大战略合作伙伴一起， 共同在上海五角场合生汇地下车库进行自动代客泊车生态实地测试， 这是合创汽车首次在量产车型合创Z03上搭载了自动代客泊车技术。预计明年， 我们会逐步在更多重点城市搭建示范运营基地， 让大家感受合创汽车所带来的智慧泊车生态， 欢迎大家届时预约体验。
另外， 在用车的文化和内容上， 像哔哩哔哩也是我们的合作伙伴。比如， 我们的股东方也是B站的股东之一， 所以我们跟B站也可能有一些合作， 主要是由我们股东方来连接。最直接的是把B站旗下的一些产品接入我们车的生态， 它将协助我们链接年轻群体， 做很多年轻群体喜欢的内容的产出。
汽车产经网：前段时间EDG夺冠以后， 合创汽车作为EDG的重要战略伙伴也大受关注。有了这样一个良好的开始， 未来双方还将如何继续合作？
何凯欣：深耕Z世代喜好的电竞文化， 与年轻人共创共生， 是合创汽车的初心， 也是电动化浪潮下寻求差异化竞争的核心。随着新四化浪潮的不断推进， Z世代将成为智能网联新能源汽车消费主力， 同时也是“全民电竞”时代的主要参与群体。合创汽车作为智能网联新能源汽车赛道上的新锐选手， 瞄准电竞文化这块新兴土壤， 选择国内头部电竞战队IP EDG合作， 打通沟通链路， 积极拥抱年轻人， 让更多用户感受到合创汽车立体化、易感知的潮智。合创汽车的股东方珠江投管下的超竞集团将在文化上为合创汽车提供赋能， 深度洞察年轻用户的喜好， 拉近合创汽车与Z世代用户的距离。
我们与EDG在精神文化上是非常接近的， 比如我们以“潮”作为重要的发展方向， 年轻人喜欢电竞， 年轻人喜欢积极向上， 其实跟我们的品牌和风格也是一致的， 理念是一致的。EDG作为LPL的老牌队伍、许多年轻人的电竞“本命”， 始终保持顽强拼搏、永不服输的进取之心。这种“骑士精神”以及电竞精神所传递的现代生活态度， 与合创汽车的潮智基因、和积极拥抱年轻人、以进取姿态不断探索未来出行更多可能的理念不谋而合。
EDG冠军座驾合创Z03就是合创汽车与EDG、以及千万用户携手共创的产物。量产版的共创， 体现在前脸的钻石格栅， 尾部的贯穿式尾灯， 以及ESP主场观赛活动时投票征集的内饰配色方案中， 后续我们将在更多的产品上与EDG联手与用户共创。
未来， 合创汽车还将探索智能出行与电竞跨界联动的创新玩法， 为年轻用户带来更多有趣好玩的互动体验。合创汽车还将在全国范围内建设EDG元素的品牌体验中心， 通过强化线下场景， 为年轻用户带来全新社交体验。
兰博基尼 Concept S这款车的驾驶性能如何
它号称是全球首辆超级SUV（运动型多用途车）， 其设计灵感来源于LM002， 每一处外形设计都为实现功能性而服务， 并且， 兰博基尼的细节和标志性设计元素清晰可见， 比如“Y“型和六角形元素、带有中央凸起的前引擎盖以及后侧车门的交叉线条。
大牛aventador是兰博基尼最顶级的车款， 这款车采用的是剪刀门， 动力方面搭载一台6.5自吸v12发动机， 最大功率566千瓦， 最大扭矩720牛米， 变速箱配7挡rsr， 零百成绩2.8秒。像最低配的19款大牛aventador svj版本， 裸车报价在736.4万， 全部落地差不多在880多万。
兰博基尼Urus， 295万起售， 很值啊， 现在地表最强的SUV了， 4.0TV8双涡轮增压发动机， 百公里加速仅限3.6秒， 各种豪华配置应用尽有， 这是一款加高的跑车啊， 跑车很容易受到道路限制， 对于Urus不存在， 而且上市不久， 回头率那是杠杠滴啊!兰博基尼与韩国顶尖的按摩椅制造商Bodyfriend合作推出了一款新型按摩椅LBF-750。它身上采用了许多兰博基尼的创意， 比如仿跑车的外形曲线， 六角形坐垫的皮质座椅， 在颜色上也运用了红蓝黄等超跑常用的亮色系。
而兰博基尼就是一家纯粹的靠车赚钱的企业， 怎么赚钱怎么来， 同样一款车型换个壳子加个尾翼就叫新款， 多买上百万， 可以说很坑， 但是确实外形很帅很有个性， 所以卖的也不错。发动机， 变速箱， 空气动力学都是法拉利强， 这个企业在汽车领域有多项技术， 其造的跑车相比其他品牌有更高的自主话语权， 所以成本自然是非常可观的， 利润也是， 就拉法， 来说单个杠的做工， 和输出马力是世界最高，
