日产全新SUV亮相！采用全新平台， 预计8万起
日产作为日系三剑客的一员， 他在我国国内市场上也是三剑客种混得最为落魄的一个， 他旗下车型虽然说自身的实力性表现不错， 但是一直以来价格方面还是比较的难受， 我们今天要给大家所分享的这一款车， 也是属于他所打造的一款全新小型SUV， 可能看到这款车的价格很多人都会感觉难以置信， 因为这款车在印度上市之后的价格折算下来， 不过才人民币4万多元， 它就是基于日产-雷诺联盟的CMF-A平台打造而来的一款全新SUV， 下面我们就来看看这款日产MAGNITE。
这款车从外形方面来说， 他是抛弃了现款车型所保持的V-motion前脸设计， 也是采用了一个全新的设计构造多边形的中网采用的是点阵式设计， 两侧的大灯狭长向上扬起， 让这款车看起来就显得十分的犀利， 下方的L型LED日间行车灯和雾灯造型， 也都让这款车充满了年轻和时尚的气息， 侧面的悬浮式车顶属于市场上一个比较较常见的设计， 轮毂采用的是花瓣式构造， 让这一款车也是看起来更加的年轻， 也是让这款车自身的设计风格表现， 更加倾向于年轻化微波的造型， 则看起来相比较于之前的设计来讲是有一些的平庸， 隐藏式的排气布局， 让这款车看起来更加的美观， “MAGNITE”的英文字母位于车标的下方， 也是让这款车多了几分档次感。
随后我们从这款车的内饰方面来说， 这款车的内饰设计比较的简约， 毕竟这款车的成本放在那里， 这款车的内部搭载的是7英寸的液晶仪表盘， 再结合上8英寸的中控显示屏， 让这款车的内部是拥有着相当不错的科技感， 六边形的空调出风口造型非常的别致， 三伏式的多功能方向盘也都在这款车的身上有所搭载， 并且这款车还搭载了传统的空调旋钮， 也是市场上不为多见的一个设计， 再者这款车在配置方面它还搭载了手机互联、360环绕影像以及定速巡航等功能， 作为一款小型SUV， 该车的座椅支持6:4调节， 折叠后的最大储物空间扩展至336L， 实用性表现也还算不错。
这款车在动力方面， 它所搭载的是1.0升和1.0T发动机， 最大输出功率分别能够达到72和95马力， 在传动系统上匹配的是手动或CVT变速箱， 这个动力系统表现并不算强势， 作为一款小型车而言满足代步需求， 但是还是绰绰有余。
这款车预计会在明年年初在印度市场上交付， 也是从而进入东南亚市场， 所以这款车也是很有可能会作为一款全新的车型引入国内， 个人觉得从这款车的大小和空间上看， 在国内预计只有8万起步， 才能够赢得现在消费者对于这个类型的消费欲， 当然， 毕竟采用了全新的平台相信还是有消费者对于这款车喜欢的。
日产全新SUV首发
日产在国内最便宜的SUV是逍客， 不过官方指导售价要15.49万元起步， 而日产在国内最便宜的轿车是骐达， 价格也要9.99万元起步， 如果我跟说你日产最便宜的SUV仅需要5万人民币不到， 你说会不会卖疯？
接下来要说的就是这台SUV售价真的是不到5万元， 不过在印度市场， 日前， 日产全新小型SUV—— 日产MAGNITE在印度上市， 新车起售价在525000卢比（约合人民币47528元）。 新车基于日产-雷诺联盟的CMF-A平台打造而来， 定位将低于劲客。
“小号”奇骏
是不是觉得这款新车外观让你有种似曾相识的感觉？日产在国内市场卖得最好的SUV——奇骏即将在明年于国内市场迎来换代， 看看全新奇骏， 再看看MAGNITE， 这外观想说不是一家人都没有相信吧？
MAGNITE
全新奇骏
外观方面， 日产MAGNITE抛弃了现有V-motion前脸设计， 采用最新的设计风格。 大尺寸的多边形中网采用点阵式设计， 日产全新LOGO在新车上面十分显眼。 左右两侧的车灯狭长而上扬， 十分犀利， 往下是“L形”的LED日间行车灯和雾灯， 整体前脸看上去充满着年轻和时尚的风格。
车身侧面， 新车采用了悬浮式车顶设计， 双色车身配色让车辆看上去更加的年轻， 轮毂的花瓣式图案设计也较为吸睛。 如此极力讨好年轻人的设计， 不难看出， 新车冲着年轻消费群体去的。
相较于前脸， 新车的尾部略显平庸， “MAGNITE”的英文字母位于日产logo下方。 新车采用隐藏式排气设计， 车尾看上去更加美观的同时， 又能起到节约成本的效果， 一举两得， 何乐而不为呢?
简约的内饰设计风格
入门级的小型SUV内饰质感一定会很差吧？我一开始也是这么认为的， 但是看了一下图片， 感觉也还行， 没有大家想象得那么不堪， 内饰设计简约， 但绝对不是简陋。
新车此次在印度市场亮相发布， 因此采用右舵设计。 四个六边形设计的空调出风口造型十分别致， 全液晶仪表仪（7英寸）和中控屏幕（8英寸）均有搭载， 三幅式多功能方向盘也没有落下。 此外， MAGNITE还保留了传统的空调旋钮。 当然， 这些配置估计是高配车型才会提供了。
其它配置方面， 新车将配备手机互联、360环绕影像以及定速巡航等功能， 高配车型还配有空气净化系统。
麻雀虽小， 五脏俱全。 虽然是小型SUV， 不过日产MAGNITE在空间方面有不错的表现， 比如：后排座椅支持60：40角度的折叠， 折叠后的后备厢的储物空间扩展至336L。 你看看图片， 只要物品摆放合理， 新车同样可以塞下不少的行李物品。
提供两种动力选择
动力方面， 日产MAGNITE将提供1.0L和1.0T两种动力车型， 1.0L自吸发动机， 最大功率为72马力， 匹配5MT变速箱；1.0T三缸发动机， 最大功率为95马力， 匹配手动或CVT变速箱。
按照计划， 日产MAGNITE将在明年（2021年）年初在印度市场上市交付， 未来将登陆东南亚市场。 我知道， 大家关心的当然是：未来新车会不会引入国内市场？
会引入国内吗？
据此前日产首席执行官内田诚表示：日产将计划在未来5年， 不断提升中国市场新车型， 日产在中国市场将引入9款新车， 这其中包括插电式电动汽车和混合动力车型。 基于此考虑， 日产MAGNITE作为一款全新车型。 引入国内也不足为奇， 毕竟日产在10万元内的SUV市场存在空缺。
但考虑到逍客未来1-2年将迎来换代， 如果日产有意引入这款车型， 最早也要在2-3年后。 引入国内市场的话， 动力系统方面一定会作出调整， 因为国内市场不存在日产的1.0L和1.0T发动机。 其次， 考虑到生产线和产能的问题， 这辆车引入的可能性也不算大。 最重要的是：价格是绝对不可能是5万不到的， 换上1.6L发动机卖个7-12万元还是比较合理的， 毕竟还有劲客的存在！
总之， 这款新车“有可能引入， 有可能不引入”。 好吧， 我承认我说的是废话， 因为中国市场确实有这个需求， 但引入的话也要考虑市场， 毕竟也是小型SUV， 一定程度会影响到逍客的销量， 而且投入一条产线的资金是巨大的， 市场调研、风险评估等一系列的都是要详细计划的。
