8.98万起的电动车比亚迪S2值得考虑吗
八万元左右的电动车属于入门级新能源汽车，但是比亚迪这但是比亚迪s2可以算的是良心汽车，比亚迪汽车在新能源领域有着不错的造诣，这款新上市的S2也可算得上是良心之作，那接下来我们就了解一下这款s2。
动力层面，比亚迪S2搭载的是全新研发的三元锂电池，电池容量达到了40.62kWh，而能量密度更是达到了160Wh/kg，所以车辆续航里程达到了305公里，不论是与同价位竞品对比还是更高级别的车型对比，比亚迪S2的优势都不小。当然了，1.1小时快充、充电15分钟就有100公里续航等等都没有缺席。动力方面，比亚迪S2同样不容小视，0-50km/h加速仅需5.8秒，续航和动力都很好地兼并了。至于动力系统的安全方面，比亚迪同样是非常重视。
除了提供了8年或15万公里的电池组质保以外，比亚迪S2还搭载了高防护电池，经过了严格的专业安全极限测试。种种，无一都是比亚迪对S2用户用车的层层安全保障。既然要瞄准年轻消费者群体，那么高颜值当然也是必不可少的。而这对于近年来在设计方面进步巨大的比亚迪来说，当然也不会让你失望。先看外观层面。比亚迪备受好评的Dragon Face设计语言当然不会缺席S2，巨大的前格栅和犀利的前大灯造型，都让S2有着越级的气势和气场。并且在罗曼星阵式前格栅、双色车身、Sport+运动套件等等的加持下，比亚迪S2还显得十分精致和灵动，设计水准非常高，颜值也是杠杠的。车厢方面，比亚迪S2依然采用了比亚迪全新的设计元素，那就是简约了。
但同时其中还不乏细节设计，包括无框全液晶仪表盘、可旋转的中控大屏、旋钮式换挡、圆形空调出风口等等，整体科技感非常强，同样十分对口年轻消费者的需求。最后，既然比亚迪S2定位于全能智享纯电动SUV，那么配置相信也是不少年轻消费者所看重的。实际上在内饰上就已经可以看到，比亚迪S2车厢最引人注目的就是那10.1英寸可旋转中控屏以及8英寸液晶仪表盘了。其中8英寸液晶仪表盘支持了多种显示模式，效果非常惊艳和清晰，更难能可贵的是该配置是全系标配的。而10.1英寸中控屏，更是提供了极高的可玩度，像是在线联网、各类APP下载都可以支持，犹如一台智能平板电脑。
寄予厚望的比亚迪S2，上市以来销量如何
在新能源汽车领域，主要有两种类型：油改电车型和基于纯电动平台打造的车型。比亚迪旗下的纯电e平台就是完全为纯电动车型打造的纯电平台。比亚迪S2是比亚迪e系列的第二款车型，同时也是e系列的首款SUV车型，NEDC综合工况305公里，等速续航360公里，0-50km/h加速时间5.8s，支持ECO/SPORT驾驶模式，补贴后售价8.98万-10.98万。
比亚迪S2在去年4月的上海车展正式亮相，并在2019年6月17日正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的车型，上市以来销量到底怎么样呢？下面，小编就基于2019年终端交强险数，给大家做一个盘点。
下图是比亚迪S2上市以来月度销量走势，从图中可以发现，去年上市以来累计销量只有1477台，月均销量只有211台，这个销量表现和同为紧凑型纯电动SUV车型的比亚迪元EV系列来说，就要逊色很多了，要知道去年比亚迪元EV月均销量是可以达到2500台的，可能也正是比亚迪元EV的强势销量表现才抢了比亚迪S2的部分客户，这也许就是S2销量表现不好的原因之一了。
小结
随着补贴慢慢退坡，新能源车型规模效应起来之后，紧凑型纯电动的综合性价比就会凸显。也就是说，政策导向慢慢趋于市场导向之后，就会有越来越多的消费者选择购买紧凑型车型，这也是为什么很多新能源主机厂为选择布局这个细分市场的原因。比亚迪推出了紧凑型元EV系列大获成功，基于纯电动e平台打造的比亚迪S2的推出，也传达了比亚迪想要继续称霸这个细分市场的野心，当然，从目前比亚迪S2的销量来看，肯定是远远没有达到比亚迪管理层预期的。比亚迪S2在今年的销量表现又会如何，我们也会持续进行关注。
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