宝沃BX3，这款车你觉得如何
欢迎大家观看小编给大家带来的车辆推荐，今天呢小编我要给大家介绍这台宝沃BX3 2020款 20TGDI 两驱自动舒适型，这台宝沃BX3有着不错的气质，在同级别车的销量也是表现不错，占据了一部分的市场地位，众多车主的评价也是褒贬不一，厂商指导价是11.18万，这台车在性价比上也表现不错的。
这台车的前脸设计给人一种很顺应心意的感觉，进气格栅在整个车头的比例很和谐精美，进气格的内部布局运用了家族式的造型。车辆的大灯使用了和进气格一体的设计，车头的灯光矩阵采用了时下流行的设计。车头的底部采用了经典的包围设计，底部的流线型设计让两侧起到了一个运动效果。车身侧面使用了较为流畅的风格，车身的腰线设计凌厉，在视觉上让这台车看起来更大更长。车尾部的设计具有层次感，尾灯也进行了细致的处理，使用了较为现代化的造型设计，车顶使用的依旧是经典的弧线设计。
车辆全车尺寸方面，长宽高分别为4410*1830*1670mm，轴距为2560mm，这样的空间参数在同级别车中表现适中。在乘坐空间上来讲，主驾驶的乘坐空间很大，留给了腿部足够的活动空间，横向空间也足够充足，让驾驶员的胳膊也有足够的空间放置。后排的乘坐空间较为宽裕，腿部距离前座也有足够的距离，小编这样一米八坐在后排，头顶距离车顶还有这不错的距离。同时乘坐三个人会有一点小小的紧张感。后备箱空间的容积也不错，家用的话完全足够。
内饰的设计给人一种环抱感，内饰线条看起来也不是直来直去的，采用的拼接式设计，主配色搭配拼接的装饰板看起来很漂亮。中控台上的空调出风口看起来很有个性，操作台上采用了很有质感的造型，内饰的设计总体看起来简单干练，有着自己时尚的一面。
动力方面，配备了1.4T的发动机，符合国家的排放标准，最大功率?150马力，百公里综合油耗为6.9升，搭载了6挡手自一体变速箱，使得这台车的换挡速度和换档平稳性很好。底盘采用了承载式车身，使用的前悬架为麦弗逊式独立悬架后悬架为多连杆式独立悬架，能保证车辆足够的操控性，也能处理好行驶过程中的颠簸感。
【车主点评:带娃买菜两不误，宝沃bx3提车记】
#选车理由 我是一个奶爸，平时大部分时间在家带娃，入手bx3也算是一个缘分吧，年轻时尚的外观让我对它一见钟情，而且还不用担心烂大街，因为平时路上很难看到宝沃的车。再有就是操控很不错，小巧的车身城市里开着很灵活，上手也没什么难度。#最满意 首先bx3拼色的车身很时尚，侧面紧凑协调，看起来很干练，没有拖泥带水的感觉。另外一个就是动力，1.4T的涡轮增压发动机配在这个小车上，动力输出非常迅猛，只要肯踩油门，推背感说来就来。#最不满意 bx3让我不满意的就是新车异味比较明显，也是因为家里有孩子，所以对于这些比较敏感。#空间 我们家对空间没有很高的要求，买bx3之前也已经做好了心理准备，我身高173公分，我和老婆坐前排，空间还是很宽敞的，上不顶头，左右也不顶腿，后排基本不坐人，就简单装了个宝宝座椅。#外观 我跟老婆都是彻彻底底的颜值党，买bx3就是冲着它的颜值去的，拼色的车身很时尚，开到街上回头率也很高。#内饰 bx3的内饰跟外观很契合，也用了双色的搭配，液晶仪表盘算是个亮点吧，很有科技范儿。另外bx3做工严谨，用料也不错，对比它的价格来说还是挺值得。唯一的不足就是新车内饰味道比较重，不知道我是不是个例。#动力 1.4t的动力很给力，轻踩油门就会有往前窜的感觉，加速很直接，不会有延迟，城市里超个车非常有信心。#操控 6at变速箱在起步的时候会有一些不太舒服的卡顿感，不过速度上来以后就会好很多。三辐式方向盘粗细合手，转向力度也比较轻松。#舒适性 bx3在隔音降噪方面做的很不错，底盘有德系车的那种厚重感，平时上下班开着，基本感受不到什么噪音。座椅也挺舒服，挑不出什么毛病。#油耗 开了快2000公里了，平均油耗适中保持在7.5升左右，整体还是很不错的。
