丰田卡罗拉锐放将于12月24日预售 搭载2.0L发动机
易车讯 近日， 我们从相关渠道获悉， 丰田卡罗拉锐放将于12月24日预售。作为一汽丰田打造的全新紧凑型SUV， 在广州车展上首发的卡罗拉锐放定位在奕泽IZOA与RAV4荣放之间。
作为一款全球化车型， 卡罗拉锐放基于丰田TNGA-C平台打造而来。造型方面， 新车与海外版车型保持了高度一致性， 包括前脸采用了大尺寸进气格栅， 内部用黑色网状元素装饰， 前灯组采用了细长的造型设计， 加上下方粗壮的保险杠， 整体看上去更加动感。
车辆侧面翼子板和C柱下方形成相对的箭头造型， 加上黑色轮圈和侧包围的包裹， 让其有着浓郁的跨界风格。车尾的造型较为饱满， 后尾灯组与前大灯组前后呼应。车身尺寸方面， 新车长宽高为4460*1825*1620mm， 轴距2640mm。
来到内饰部分， 毕竟是叫卡罗拉锐放， 因此其内饰造型与卡罗拉近乎一致。在采用T型中控台布局的同时， 还配有液晶仪表盘及悬浮式中控屏， 科技感满满。
动力部分， 卡罗拉锐放预计率先推出搭载2.0L发动机的燃油版车型， 发动机最大功率126kW， 混动版车型计划于2022年下半年发布。
新鲜出炉的一汽丰田卡罗拉锐放该怎么选
作为一汽丰田的全新入门级紧凑型SUV， 卡罗拉锐放填补了奕泽与RAV4荣放之间的空白， 并且还冠以“卡罗拉”之名， 因此卡罗拉锐放的定位自然是更偏向家用。新车总共有5个配置可供选择， 售价区间为12.98万~16.98万元， 那么哪款车型最值得买呢？
首先要提出表扬的是， 卡罗拉锐放延续了丰田近些年来好传统， 在基础配置以及安全配置方面做到了“一视同仁”。全系都搭载了TSS智行安全系统以及7安全气囊， 此外像全速自适应巡航、空调PM2.5过滤装置、全车车窗一键升降等这些配置也都是全系标配。这也就是说， 即便是最低配车型， 也可以放心去买。
接下来我先抛出结论， 售价为14.98万的豪华型是卡罗拉锐放中最值得购买的车型， 因为它是整个车系中性价比最高的。从配置上来说， 完全可以满足日常使用需求， 并且没有缺失特别重要的配置。比如像全LED大灯、前排无钥匙进入、电动天窗、倒车影像、语音控制系统等配置都一应俱全， 无论是实用性还是科技感都很令人满意。
其次值得推荐是售价15.68万的尊享版车型， 它比豪华型贵了7000元， 但配置上增加了360°全景影像、真皮包裹方向盘、主驾驶座椅腰部支撑和电动调节、后排座椅中央扶手， 此外， 座椅材质也变为了仿皮材质， 让车内看上去多了几分豪华感。
至于低配的两款车型以及最高配的旗舰版车型， 我并不是特别推荐。因为低配的两款车型需要车主自行加装或改装的东西比较多， 与其这样， 还不如多添点钱买豪华型。因为改装件无论是质量， 还是稳定性， 通常都不如原厂件。除此之外， 虽然旗舰版车型的配置更加丰富， 像全景天窗、带感应开启和记忆功能的电动后备箱门、自动空调， 以及18英寸轮胎轮毂等都有配备。但将近17万元的价格还不如直接买RAV4荣放更加实在， 毕竟车身尺寸和车内乘坐空间都更大， 舒适性和实用性自然也有所提升。
说了这么多， 最后来吐槽一下卡罗拉锐放配置设定。要知道只有最顶配车型才配有前后雷达和360°全景影像， 这在2022年显然是拿不出手的， 即便倒车影像无法全系配备， 但倒车雷达总该成为全系标配吧？ 难道说买两款低配车型的车主就只能凭感觉停车？ 希望能在未来年度改款时全系都能增加倒车雷达。
此外， 两款高配车型都使用了仿皮材质的座椅， 不过却没配备座椅加热功能， 成本更高的座椅通风就更不用说了。但对于皮质座椅来说， “冬冷夏热”是不可避免的问题， 因此座椅加热， 甚至是通风功能的缺失就有些遗憾了。而其他采用织物面座椅的车型就不会有这样的烦恼了。
很显然， 作为一款入门级紧凑SUV， 一汽丰田卡罗拉锐放似乎又回到了我们熟悉的“丰田车”。虽然看上去有些略显平淡， 但确是一款非常适合家用的SUV。与同级别竞争对手相比， 无论是安全性、驾驶质感、燃油经济性， 以及丰田一贯良好的口碑， 都让卡罗拉锐放更具竞争力。
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