帕杰罗V97有哪有缺点和优点呢
优点是外观经典好看， 分时四驱， 两把锁， 论脱困及通过性都数一数二！ 零配件好淘换， 保养便宜， 升级改装有乐趣！ 最吸引人的就是性价比， 30多万的车3.8排量v6的心脏， 还要啥自行车呀！
缺点是内饰老旧缺乏科技感！ 发动机， 变速箱技术欠更新未能跟上时代！ 最大的缺点就是减配， 后减震（一万公里内漏油）， 水箱（堵车或怠速冷风不足）， 变速箱预热系统（油饼）， 后排无热风（只有冷风）， 还有就是长时间低档高转速爬坡变速箱会高温。
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三菱帕杰罗是一款进口ORV， 是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。 宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量， 立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。
日本三菱汽车公司的第三代产品V73已于1999年在全球上市， 2001款的V75将在国内上市。V73以前的车型都是采用有车架底盘的非承载式结构， 而从V73开始， 往后的V75、V77都采用高刚性的内承载式车身结构， 提高了抗扭抗弯强度更适应越野行驶的需要。
被“埋没”的好车， 三菱帕杰罗全时四驱， 为什么纯进口却难走量
往往在众多车型中， 由于汽车品牌本身的影响， 很多的消费者会自然而然的将这些车分为好几个档次， 就例如豪车档次的“BBA”， 稍次一等的丰田、大众和本田等等， 基本上一个车型一出现就已经被消费者们归好了类， 这就到自豪有些好的车型由于自身品牌的影响而可能被大家所忽视。
的确， 在如今的汽车市场中， 品牌力是一项非常重要的对比参数， 但是这也并不代表一些知名度较差的品牌没有好的车型， 如马自达、日产和三菱这些品牌， 能够拿得出手的车型也有不少， 今天就给大家介绍一下这款来自于三菱品牌的硬派越野—帕杰罗。因品牌而被“埋没”的好车， 三菱帕杰罗全时四驱， 纯进口却难走量。
三菱帕杰罗属于一款非常经典的硬派越野， 也是一辆不错的进口车， 但却在销量上并没有多好的成绩， 总结下来最大的可能应该就是三菱这个品牌的实力不足了， 不过好车还是值得我们去了解， 首先在外观上整体的造型设计偏硬朗， 整个前脸都透露着比较刚猛和粗犷的气质， 尤其是中网也是将这款车的越野性展露无遗。
再来看到车内， 新车内饰方面在质感上有很大的提升， 尤其是用料和做工， 整体由大量的真皮所覆盖， 中控部分仍然使用的“T”字造型， 上面有8英寸的液晶仪表盘和9英寸的触控式中控屏增加了不少的科技感， 配置也很丰富。
而这款纯正的硬派越野在动力上搭载的是一台3.0L V6的自然吸气发动机， 马力最大可以达到209Ps， 再加上全时四驱系统， 可以说改款帕杰罗已经是同价位当中越野能力最强的车型了。
