【车主点评:马自达cx-4 不后悔的选择】
#选车理由 因为自己的孩子也慢慢长大了，所以我感觉说应该在里面要被一辆SUV当家用了。家里的话是有一辆马自达六，我觉得如果说作为代步还是挺方便的，如果说作为家用就有一些鸡肋了。那也是开惯了马自达的车，所以就自然而然盯上了马自达cx-4，买下了它#最满意 我其实最满意的地方的话应该是这一辆车的高度方面，因为说作为一辆SUV，空间方面的话是不用担心的，就是怕高度问题。那我之前那辆车自己是不能自由的去活动身躯的，但是这一辆车自由伸展身躯是完全没有问题的#最不满意 不满意的地方的话，我用到现在暂时没有什么不满意的地方。就是说这一辆车它的减震方面是真的不是很好，但自己的话并不是很介意这一方面。如果对于减震要求比较高的话，不建议入手这一款车#空间 空间我感觉来说的话，不管是前排还是后排都是够用的，至少说我感觉应付八年十年是完全没有问题的。因为作为一个40岁的比较壮的男子坐在后面都比较轻松，所以还是挺宽敞的#外观 外观还是不错的，因为长得比较高，看上去还是比较帅气的，很符合我的审美。颜值上如果要用形容词去比拟的话，我个人感觉它也算是一个倾城倾国的好车了#内饰 内饰我感觉配的还是比较齐全的吧，个人认为在同价位的车子里面也算是比较豪华了，我用起来也挺顺手的，很喜欢它的布局#动力 动力上这一辆车是完全不用担心了，提速的时候推背感满满，在中后段的表现完全不输于轿跑，变速箱和发动机的配合简直是天造地设#操控 操控上，作为一辆东瀛宝马，那这一项也绝对是它的拿手绝活，这辆车车身比较低，所以说它在转弯上也没有侧倾感，指哪打哪#舒适性 舒适性我感觉说坐在车里面就如同坐在家里面的沙发上一般，反正长时间的驾车我感觉不到疲劳感，还是挺满意的#油耗 油耗挺不错，8.3对于这辆车来说算表现可以了，自己平时都是空调与堵车齐驱并飞，在我的眼里这算很省油了
2021款马自达CX-4上市 售价14.88万起
8月15日，2021款马自达CX-4上市。新车共推出两种动力总成，共8款车型，售价区间与现款车型保持一致，为14.88-21.58万元。
马自达把CX-4定位为“轿跑SUV”车型，这种“多栖”车款的接受度也变得越来越高，CX-4又具有一些轿跑车的外形，还具有一些SUV的通过性，在保证一定操控性的基础上，还能得到部分SUV的特质。
新车依旧提供两种排量的自然吸气发动机可供选择，其中，搭载2.0L创驰蓝天-G发动机车型的最大功率为116kW，最大扭矩202N·m，匹配一台6AT变速箱，采用前轮驱动布局；搭载2.5L创驰蓝天-G发动机车型的最大功率为141kW，最大扭矩252N·m，同样匹配6AT变速箱，且均配备了分时四驱系统。文/凌超
