终于如愿以偿，C4 PICASSO加装电动尾门成功
买车的时候就心仪豪包，一万多的差价能拿到自动泊车，盲点监测，变道辅助，电尾门……性价比无敌。无奈找不到车源，只能入手豪华。 前几天偶然见到朋友圈的拆车商居然收了一辆豪包要拆车，第一时间抢下电尾套装。虽然拆的人也是第一次拆，装的人也是第一次装，大家都没有十全的把握，但是生米已经煮成熟饭，好吃不好吃都只能咽下去了??
故事就是从这里开始的
前嘴后来被卖掉了
还有人说要座椅的，不知道后来买走了没有
Nappa皮方向盘，不过毕竟被人盘了几年了，算了[偷笑]
供需关系决定市场价格，这个case里我方是没有议价权的?
“全套”拆车件[偷笑][偷笑]后面有故事
配件发往“娘家”：富阳雪铁龙
论坛网红富阳0941C接了这单活，我估计他心里也没底[偷笑]不过凡事都有第一次，这顿螃蟹就咱们来吃吧。 终于等到周末，长途奔袭三个小时抵达富阳，开搞开搞！
拆拆拆
后备箱盖自己还真拆过几个，不过这次靠自己是不可能搞定的
传说中的“塑料”尾门，确实不是金属的[闭嘴]
控制盒，豪华是没有的
电吸锁，豪华也是没有的
C柱的内饰板也要拆掉，因为整个尾门的线束都要换掉
整套配件更换大约两个小时就完成了，比预期的快了不少。但这只是硬件部分。还需要远程开通。
0941C亲自披挂上阵，远程连线编程，电脑都用了两台?
大约一个小时完成编程，理论上是大功告成了，可事实上故事才刚刚开始?? 通电后尾门按钮闪烁，按下就发出滴滴滴的声音，尾门纹丝不动?????? 多方咨询之后，说是要手动关闭尾门再打开，完成初始化就能解决这个问题。可是……
手动拉下尾门，撑杆已经压缩到底，门还没关上[冷汗]这下麻烦大了
这显然是尺寸有问题啊！ 撑杆太长了？不可能阿，这可是拆车件啊??难道尾门总成不一样？整个都要换掉吗??顿时觉得一个头两个大了…… 就在这时版主发来了原装豪包尾门的图片，触发了我们的灵感
这是原厂豪包。看撑杆底座，就是连接撑杆与车身的金属件
这是我的车，看出来没有？底座不一样，电动撑杆链接位置应该更靠上，才不会关不上门
这下终于发生了最担心的事情：缺了配件??这就是第一次拆和第一次装的碰到一起，才会发生的事情。好吧，立马联系拆车商家，补发两个底座过来，顺丰空运……就差飞去广州自提了
就是这两个倒霉玩意儿……在这里赞一句卖家，没有趁火打劫强行加价，这两个支架没收一分钱??
这下好了，车子只能留在娘家过夜。0941C二话不说就给安排了代步车??
17年车龄的四眼polo，欧洲原装1.4发动机，手动挡，哈哈哈
后窗还特么的是手摇的！ 我就问你们见过没！ ???
还好老子十年手动驾龄，一摸熟悉的拨棍立马找回感觉，一路欢快的降档超车油门踩进油箱不亦乐乎……这算是额外福利吗?? 第二天下午快五点配件才到，0941C安排师傅加班安装。底座换好，尾门就能手动关闭了；尾门关闭打开，完成初始化，按钮也就不再闪烁。整套电动尾门工作正常，安装工程大功告成！ 至此，我的五座豪华已经升级了音响，升级了主机(RCC三代，就为了carplay)，升级了电动尾门。自认为最关乎使用便捷性和舒适性的功能配置都已齐全，对豪包的执念已经放下。接下来的目标就是把这辆车开遍祖国的大好河山，好好享受了。
侧颜杀镇楼
再来一张。光影下的法兰西风情?
雪铁龙c4picasso怎么样
优点：最大优点是超大前风挡玻璃、全景天窗；空间大，视野出色。乘坐舒适性真是没的话说，很好，很稳，缺点：中控略显复杂，导航操作复查，且驾驶员操作不方便，因为看重其他配置才选尊贵，所以没看重导航外观：在网上看它的图片就觉得很漂亮，可是近距离接触才发现它真的很美，大气优雅的外形，同时又不失动感时尚的气息内饰：米色内室真的好容易脏！ 只要鞋子有点不干净，擦上去就有印记。所以我买了深内饰。空间：对储物空间没有什么要求，是少了点，但是除了手机，我一般没什么东西，所以不叫什么缺点。配置：电子设备比较复杂，因为比较忙，没空仔细研读手册，很多功能还没整明白动力：动力确实不足，在城市路段还好，但在高速的时候尤其明显，在90公里的时速想快速超车，一定要地板油，否则没什么加速的感觉操控：刚买车的时候，还有些担心用不习惯这个方向盘。上手后发现其实很容易搞懂，而且确实很方便。现在我开朋友的车子，反而有点手足无措油耗：市内平均油耗开始9.3，现在9.5，平均时速最高44，现在回落到30，实际行车电脑显示亦然。舒适：最大的亮点就是开长途不累，座椅很到位，方向略重（相比其他车系），感觉很稳，很舒适，开起来很厚重的感觉。
