大众Polo好吗
目前在售的Polo是第六代车型，基于MQB A0平台研发，代号是AW。这代车型自2017年在海外上市，较国内早了两年多，国内在这两年多时间里一直在销售上一代车型。这一代国产以后，命名为Polo Plus，名字和海外版不同，动力总成也不相同，海外有相当一部分配置是三缸发动机，而国内上汽考虑到消费者对三缸机的顾虑，所以全系标配EA211四缸自吸发动机，搭配爱信6AT变速箱。这套动力总成依旧偏向燃油经济性，可靠性也有很不错的表现，但是与同价位前面几位竞争对手相比，在驾驶性上有明显不足，具体表现为动力响应偏慢，提速也并不快，零百加速时间要13秒，比飞度慢了3秒多。Polo在同级当中的优势在于底盘质感，悬挂滤震非常有质感，既不会像MINI和上一代飞度那么硬，也不会像这一代飞度那么软，隔音能力也是同级当中数一数二的水平，在意质感的用户非常适合买Polo。内饰主要也是看配置，两个低配车型和这一代飞度Sport版一样只有收音机，没有触控屏，然后全系都是塑料方向盘，这一点比飞度还略逊一筹，不过到了高配以后，质感就好很多了，坐进车里和低配完全两种感觉，有个6.5寸触控屏，还支持Carplay，比飞度只支持CarLife要好不少。最低配也有四个喇叭，也比没有喇叭的最低配飞度好，高配可以选装Beats音响，顶配直接标配。后排空间是Polo的短板，即便这一代加长了，后排的乘坐感受提升也有限，后排虽然有三个座位，但是只有两边可以舒适乘坐，中央地台隆起很高，中央扶手也侵占了一部分后排空间，所以后排中间只能应付短途出行，和Mni Cooper差别不大。同级当中威驰和飞度的后排都拥有更大的空间，车窗也更大，所以后排的视野和乘坐感受都比Polo好很多。可靠性一直是大众集团的短板，但是Polo有点例外，以它的销量而言，并没有出现大面积的通病投诉，至少第五代Polo的动力总成和电子系统部分只有个别故障报告，更多的反而是消费者和经销商之间的纠纷。安全性方面，这一代Polo没有在美国上市，所以没有IIHS的碰撞成绩，在国内也还没有参加C-IASI和C-NCAP的碰撞测试，只有E-NCAP在2017年做过一次测试，获得5星评价，其中乘员防护获得96分，在这个级别中是非常高的分数。国内的Polo除了最低配以外都有6气囊，全系都标配了ESP，被动安全配置在同级中名列前茅。
大众Polo这款车它搭载的是什么发动机
大众汽车新Polo搭载的发动机型号，是大众集团新一代EA211全铝环保发动机。在保持转速低的高扭矩的同时，体积小，重量轻，使新Polo的启动和中间加速度都像脱离弦的箭一样注入动力。配有6挡自动变速器，动力强劲，输出平稳，提供光滑的控制环境。POLO网站上的电子加速器能够准确控制燃料消耗，实现动力燃料消耗的和谐发动机维修。
新Polo采用EA211全铝发动机和EGAS电子加速器等动力配置，结合定速巡航。电子助力转向系统等智能技术，为申请年提供强大，高效，极度敏捷的管理经验。发动机护理，维护3个过滤器，3个过滤器是指汽油过滤器。空气过滤器和油过滤器。三过滤器在汽车发动机中起到过滤机油、汽油和空气的作用，起到保护发动机的作用，提高发动机的生产力。在发动机维修中，三种过滤器的维修是非常重要的。
定期清洁汽车曲轴箱，发动机运转期间。燃烧室中未高压燃烧的气体、硫、水分、氮、酸的氧化物经过活塞环和缸壁之间的间隙进入曲轴箱。零件和长期磨损，混合金属粉末，变成油渍。因此，定期清洁曲轴箱，保持发动机内部清洁是必要的。定期换油：质量等级高或低的润滑油在使用过程中会改变油质，因此为了避免故障，要根据使用条件定期换油，适当地进行流量。因此，管理发动机必须善用机油。
作为小型汽车市场最具代表性的车型，POLO在各方面都取得了出色的成就。品牌口碑已经广为传播，可以说月供不容小觑。希望我的回答能够帮助到你，我也希望你能帮助我转发，点赞，多多支持我，多多关注我。如果有什么问题和请求您可以在评论区留言，我会一一回复。
