奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏版官图 或将于11月8日上市
易车讯 近日， 奇瑞发布了瑞虎8 PLUS鲲鹏版的官图， 新车或将于11月8日上市， 新车基本采用了现款车型的造型设计， 但搭载了2.0T发动机。
造型方面， 新车采用了与现款车型相同的造型设计， 整车造型厚重， 镀铬元素的加入使车辆更具时尚感。车身尺寸方面， 新车的长宽高分别为4722/1860/1745mm， 轴距2710mm。
内饰方面， 新车与现款车型保持一致， 采用了奇瑞家族式的双12.3英寸连屏+空调触控面板设计， 贯穿式的出风口设计支持更好的全方位扫风功能。此外， 车辆的真皮座椅缝线工艺具有立体雕塑感， 并搭配航空头枕。
动力方面， 新车将搭载2.0T发动机， 发动机最大功率187kW， 最大扭矩390N·m， 在四驱系统的加持下， 车辆的零百加速时间为7.3秒， 油耗水平为7L/100km。
奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+正式开售 先享价15.18-16.58万
易车讯 1月14日， 奇瑞瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+ 正式开售， 先享价15.18-16.58万， 中国地区首批888个先享名额。作为奇瑞鲲鹏混合动力的首款车型， 新车搭载1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的插电式混合动力系统。
外观方面， 瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+与燃油版瑞虎8 PLUS相似度较高， 没有做太大改动， 前脸部分中网仍然采用了满天星设计的点阵式进气格栅， 外围包裹了一圈银色镀铬饰条。车身侧面的线条比较规整， 轮圈采用了五辐式造型， 凸显出运动气息。
内饰方面， 新车整体设计比较简约， 大面积的皮质包裹十分厚道， 中控台双联屏+中控台下方的空调控制屏组成的三屏设计， 科技感十足。方向盘采用三辐式造型， 握感十分舒适， 两侧配备多功能按键， 左侧区域集成了ACC自适应巡航按键， 右侧区域用于控制多媒体系统。
动力方面， 瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载是1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的混合系统， 并提供四驱版本选择， 其中发动机最大功率115kW， 峰值扭矩为230N·m。另外两驱车型百公里加速为7s， 而四驱车型仅为4.9s， 工信部百公里综合油耗为1L， 纯电模式下， NEDC续航里程为100km。
