大众途观l混动版好不好
整体还不错。
途观l phev是在成都车展上亮相的，并且公布了它的价格，混动豪华版29.98万元，混动旗舰版30.98万元。 在外观方面，途观l的外观和phe v的外观基本上保持一致。在一些细节方面有所不同，在车前脸的进气格珊上有phe v的字样显示着他是混动车型的身份。
还有前翼子板，车门位置都有phe v的标识。侧面造型和汽油版车型基本差不多。都是一条腰线，横穿前后门把手，直到车尾，看起来比较有立体感。 乘坐空间方面的对比。新能源车型和普通汽油版车型没有任何区别，同样都是5座的布局，2791毫米的轴距，完全符合中型SUV的要求，空间依然是那么宽敞舒适，座椅可以支持比例放倒。
最大的体验应该是在动力方面。途观L phe v混动旗舰版，0到100公里，加速时间只需8.09秒。这么大一个块头的中型SUV，这个成绩还是挺好的。它发动机搭载的是1.4t涡轮增压发动机。最大可以爆发150匹的马力。
最大扭矩250牛每米。而电机可以爆发330牛米的扭距。所以说动力方面途观L在混合动力情况下，体验感还是不错的。起步加速感，推背感都挺强。 变速箱依然采用的是双离合变速箱。17寸的轮圈，抓地力和行驶质感都挺不错，噪音比较小。
途观lphev，他最大的不同应该就是在市区内驾车体验方面。无论堵车与不堵车，都可以心平气和的控制车速。而且还支持多种驾驶模式。以前最担心的就是市区内的油耗。而现在驾驶的途观lphev最不用担心的就是油耗。
工信部给的油耗数据是1.9升每百公里。有车主实测是4.6L每百公里，这个数据已经很惊喜了，毕竟大块头，消耗能量大。
途观l混动最高支持多大电流充电桩
途观l混动最高支持多大电流为10A充电桩。途观LPHEV充电器带漏电保护功能，插座不接地线也可以正常充电。还可以切换电流模式，有8A，10A，13A，16A四种电流模式可以选择。电流越低，充电速度越慢，对电线要求越低。比如有些二三十年前的老旧小区和偏僻农村，电线可能会很细，这种情况下，可以把用8A电流充电，虽然慢了一些，但是安全性很高。
途观l混动充电方法
新能源汽车是可以直接在家用220V充电的，如果是在外面的充电站充电就快很多，充满一次也就几十块，下个聚电桩或者其他的充电桩APP就可以查询到附近的充电桩，聚电车间的车主都是可以在聚电桩不用费用充电的。
直接安装家用交流充电桩，这款充电桩主要分为立柱式充电桩和壁挂式充电桩，两者之间仅仅是在使用场景方面会有所差异。
