曾经月均销近8000台，新宝骏RM-5能重回巅峰吗
曾经月均销近8000台，新宝骏RM-5能重回巅峰吗？
随着中国车市消费升级的进行，中国品牌车企高端化，已经是势在必行的事情。即使是在中低端车市如鱼得水的上汽通用五菱，也在高端化方面，做出了一些努力。
比如说上汽通用五菱推出银标车型，就是一个印证。事实上，在此之前，上汽通用五菱已经推出了新宝骏，试图进军中高端市场。
宝骏RM-5
平心而论，新宝骏品牌推出以后，确实为上汽通用五菱取得了一部分市场。但是，从其售价来看，高端化基本宣告失败。而且，数据显示，2020年上汽通用五菱累计销量为42.3万辆，相比2019年同期，其销量下滑了38.7%。这意味着，新宝骏品牌推出以后，并没有能够扭转上汽通用五菱销量下滑的局面。
事实上，在2021年1月份，新宝骏的销量也并不理想。根据上汽通用五菱公布的数据显示，上汽通用五菱单月销量为159063台，同比增长45%。其中，新宝骏品牌单月销量为14415台。
1月份MPV销量榜
整体上看，新宝骏品牌并没有在销量上取得突破性进展。车宇世界认为，这与新宝骏旗下缺乏销量担当车型，有着密切的关系。相比上汽通用五菱旗下车型宏观MNI动辄2万余台的销量，新宝骏旗下车型则表现平平。
就拿新宝骏RM-5来说，作为新宝骏旗下一款受欢迎度较高的车型，这款车自从推出以后，凭借着造型、空间以及价格等方面的表现，在中国车市，取得了一定的成绩。其在2020年1月份的销量，甚至一度突破5000台。
新宝骏RM-5
作为新宝骏旗下的一款重磅MPV车型，新宝骏RM-5在2019年9月份正式推出。凭借着其在造型、空间方面的表现，加上相比同级车较低的售价，让其在车市受到了部分消费者的追捧。所以，在上市之初，这款车的销量整体上还是不错的。
数据显示，在这款车推出的第二个月，也就是2020年10月份，其单月销量甚至达到了8600台左右，几乎接近1万台。对于一款仅仅上市2月份的车型，这个销量应该说值得称赞。俨然，如果按照这种趋势走下去，新宝骏RM-5应该说MPV市场又一款炙手可热的车型。
只是，新宝骏并没有逃脱宝骏旗下众多车型“高开低走”的魔咒。根据数据统计显示，在2019年9月份上市之后，截止到2019年12月份，新宝骏EM-5累计销量达到了31253台。这意味着，2019年宝骏RM-5月均销量达到了7800台左右。放眼MPV车型，这个销量数据可以说非常出色。
但是，到了2020年以后，新宝骏RM-5进入了“下滑通道”。数据统计显示，2020年1-12月份，新宝骏RM-5累计销量为29191台，月均销量不足2500台。与2019年同期相比，新宝骏RM-5的销量下滑了6.6%。
其中，在12月份，新宝骏RM-5单月销量为3641台。与2019年同期相比，其销量下滑了56.25%，整体下滑非常严重。
车宇世界认为，对于新宝骏RM-5来说，这是一个非常遗憾的消息。毕竟，新宝骏RM-5是有潜力成为热销MPV车型的。
宝骏RM-5销量走势
雪上加霜的是，在2021年1月份，MPV车市整体迎来了“开门红”之际，新宝骏RM-5依然没有扭转销量困境，呈现逆势暴跌趋势。乘联会数据显示，2021年1月份，中国车市狭义乘用车单月销量为216万台，同比增长25.7%。其中，MPV车型在1月份的销量为11.4万台，与2020年同期相比，其销量上涨了15.7%。
反观新宝骏RM-5则呈现逆势下滑趋势。乘联会数据显示，新宝骏RM-5在2021年1月份的单月销量为2546台，与2020年同期相比，其销量下滑了50.5%。
RM-5
新宝骏RM-5之所以高开低走，与其质量和产品力有着密切的关系。根据车主反馈显示，新宝骏RM-5在产品力方面存在着第三排空间小、起步慢、风噪大、内饰异味大、胎噪大、乘坐舒适性差等问题。在质量方面，则存在着变速箱顿挫及故障灯亮、影音系统故障及车载互联故障、发动机故障灯亮等问题。
更为让车主困扰的是，在售后方面，新宝骏RM-5也存在着销售欺诈、出售库存车、人员技术不过关、多次返修、服务态度差、故意拖延等问题。这一点，我们从各大汽车论坛均能看出车主反馈。
本文结语：
作为新宝骏旗下的一款MPV车型，新宝骏RM-5在刚刚推出的2019年，月均销量几乎接近8000台。但是，到了2020年，其月均销量则不足2500台。到了2021年1月份，在MPV车市整体增长强势之际，新宝骏RM-5的单月销量仅仅为2546台，逆势下滑50.5%。这意味着，从上市之初到现在，新宝骏RM-5一直在“高开低走”。
宝骏RM-5的性价比如何值得入手吗
我喜欢申宝俊的外形。朋友圈的时候，一个同事说这辆车看起来很漂亮，所以会很贵。申宝俊前脸的宽广星辉矩阵格栅和细长的日间行驶等，与商务不同，更适合作为私家车使用的车主。没有司机的感觉。和申宝俊的外观获得了世界四大奖项之一的好设计奖，我现在越看越喜欢。对像我这样粗心的人来说，这种功能可能会有帮助。
我买车的时候更关心的是空间和动力。申宝俊我打算开很长时间。到时候结婚就有孩子了。车里的空间不能太小。我妻子和孩子父母的组合肯定很充分。和申宝俊排座位不仅支持前后移动，右边的座位也支持左右移动。有人去第三排的时候，可以腾出更充裕的通道。如果妻子需要照顾孩子，可以合并。不用费力地伸手。我的准儿媳看的特别方便。平时出门时摇晃就能解锁，也不用想不小心把车钥匙锁在车里了。
我不要求强大的动力，但申宝俊的动力表现还是让我惊讶。新宝骏搭载的发动机和模拟变速器在家庭中非常合适，日常使用不用肉，超车上坡也很给力，模没有挫折感，驾驶起来非常愉快。如果说申宝俊的最好之处，那肯定是它的智能网络。新宝俊全系车型配有新宝俊车联网系统。我自己开车的时候，直接说帮助公司导，就能自动导航。不用我停下来装手机。旁边没有人帮你操作手机的时候这么方便。
买车前销售和了解后，形成灵活的亲子座位但是平时也经常接日常代步或女朋友，这个功能还不能使用，如果放倒申宝俊的后座，还会形成顺平的超大行李箱空间。去年夏天和女朋友一起去海边自驾游的时候，很容易放下她喜欢的火烈鸟游泳池，累了就可以坐下来休息。既实用又方便。不知道比坐公交车能节省多少力量。但是当时选择这个新保准的另一个重要原因是智能技术比较强。我一直喜欢现代的东西。
