为什么奔驰的全名要叫梅赛德斯奔驰
梅赛德斯—奔驰的创始人有两位——戈特利布.戴姆勒与卡尔.本茨（即奔驰）。 1844年11月25日，卡尔.本茨出生在德国卡尔司鲁厄一个火车司机的家里。 虽然自幼丧父，家境贫寒，但母亲还是努力地让他接受良好的教育。
小时候的本茨就表现出对机械的痴迷和天分，青年时期在工厂工作期间，又积累了许多实际操作的经验。 如果不是19世纪70年代的经济动荡，或许“汽车之父”的冠冕就要落到别人头上了。 本茨创建的机械公司在经济动荡中破产，他转而开始研究发动机。
经过几年的努力，在1879年12月31日终获成功，二冲程发动机问世了。 又经过几年的完善， 1883年奔驰公司成立，开始生产发动机。
到了1885年10月，人类历史上第一辆由机器驱动的交通工具终于在本茨手中诞生了。 次年1月29日，这辆奔驰1号汽车获得了编号为DRP37435的专利证哗肌糕可蕹玖革雪宫磨书，后来人们也普遍把这一天作为汽车诞生纪念日。
“奔驰1号”有3个车轮，采用钢管作为车架，总重量为265公斤，可以乘坐3个人。 提供动力的是一台排量为0.954升，功率仅有0.75马力单缸水冷四冲程发动机，最高时速可达16公里/小时。 有趣的是本茨最初对这辆车没有足够的信心，还是由他夫人完成了最早的100多公里的试车工作。 所以，世界上第一位汽车驾驶员和第一位试车手的头衔绝对应颁发给本茨夫人。
戈特利布.戴姆勒是一个面包师的儿子，1834年3月17日出生在德国小镇绍恩道夫。 和本茨一样，他也是一个从小就着迷于机械的人，成年后曾在多家机械公司任职。 1865年，他认识了另一位梅赛德斯——奔驰历史上举足轻重的人——威廉海姆.迈巴赫（Wilhelm Maybach)。 这次相遇可算两人命运的转折点，从此他们成了密不可分的事业伙伴。
1882年，戈特利布.戴姆勒将自己的花园改建成车间，与威廉海姆.迈巴赫一起开始致力于改进四冲程发动机，他们的目标是：小巧，高效率和动力性更好。 仅过了一年的时间，他们的研究就取得了成果，世界上第一辆摩托车被制造出来。
接着，几乎与卡尔.本茨同时，戈特利布.戴姆勒也研制出了戴姆勒1号汽车。 这是一辆将他自己研制的1.1马力发动机安装在马车车身上的汽车，最高时速可以跑到14公里/小时。 随后，在890年戴姆勒汽车公司也宣告成立。
最初，戴姆勒汽车的命名很没有规律，直到1902年才得到改变，这缘于它的一名经销商：埃米尔.杰林耐克（Emil Jellinek)。 他一直致力于向上层社会推广戴姆勒汽车，并且他本人还是一个赛车爱好者。 1899年，埃米尔. 杰林耐克购买戴姆勒——凤凰牌轿车用来参加拉力赛，赛车命名成他女儿的名字——梅赛德斯，并且取得了好成绩，他认为是女儿的名字给他带来了好运。
于是在与戴姆勒公司签定一批36辆车的合同时，埃米尔. 杰林耐克要求将这批车统一命名为梅赛德斯。 这批车的销售状况非常好，新名字也极受欢迎。 不久，戴姆勒公司决定把全部车型都用梅赛德斯来命名，1902年，“ Mercedes“成为了正式注册商标。
19世纪末，奔驰公司占据着世界汽车业霸主的位置，但与戴姆勒公司的竞争也愈演愈烈。 1903年，卡尔. 本茨递交了一份惊人的辞职书，原因是他强硬拒绝为与戴姆勒公司竞争而生产更快的汽车，遭到了董事会的攻击。 在他看来，汽车的安全性才是第一位的。
1年后，董事会作出妥协，他才又回到了奔驰公司。 正因如此，安全性作为头等大事被奔驰公司贯穿到汽车的设计与生产中。 直到今天，奔驰汽车不仅在性能上，更在安全上引领着世界汽车。
一次世界大战后，德国作为战败国经济衰退，美国福特的廉价汽车占领了德国市场。 为了生存，昔日的“敌人”走到了一起。 1926年奔驰与戴姆勒两家公司合并带一起，成立了戴姆勒——奔驰汽车公司，生产的汽车也统一命名为梅赛德斯——奔驰。 复兴的道路是很艰难的，其间屡经挫折，只到50年代才恢复了世界主要高挡车生产商的地位。
扩展资料：
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）是世界闻名的豪华汽车品牌。 1886年1月，卡尔·本茨发明了世界上第一辆三轮汽车，获得专利（专利号：DRP 37435 ），被誉为“汽车的发明者” 。 与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布·戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。
奔驰的创始人是创始人是卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒,创立于1926年.它的前身是1886年成立的奔驰汽车厂和戴姆勒汽车厂。 1926年两厂合并后，叫戴姆勒—奔驰汽车公司，中国翻译简称奔驰汽车公司 戴姆勒-奔驰是梅赛德斯-奔驰的母公司，真正说来他是一个控股公司或者说是个资本管理公司。
戴姆勒-奔驰管理下的企业除了梅赛德斯-奔驰外，还有一些汽车零配件企业、汽车金融服务公司、汽车修理销售网络等。 98年戴姆勒-奔驰和美国克莱斯勒汽车公司合并组建戴姆勒-克莱斯勒公司（这里的戴-克公司也是一个资本管理公司）。
旗下品牌包括：梅赛德斯-奔驰，smart，迈巴赫，克莱斯勒，Jeep ，道奇，福莱纳，Sterling，西星，Setra，三菱扶桑，Thomas Built Buses，Orion等
2007年戴姆勒-克莱斯勒公司将把自己在克莱斯勒公司中80.1％的股份出售给瑟伯勒斯资本管理公司。 10月4日，戴姆勒-克莱斯勒正式完成分拆程序，在通过股东大会投票表决通过后，其正式更名为戴姆勒股份公司，并继续拥有克莱斯勒公司余下19.9％的股份。
现在戴姆勒公司旗下品牌包括：梅赛德斯-奔驰、smart、迈巴赫、AMG、福莱纳、Sterling、西星、三菱扶桑、Setra、Detroit Diesel、Thomas Built Buses、Orion。
参考资料：梅赛德斯-奔驰-百度百科
北京汽车和北京奔驰有什么关系啊都属于同一集团吗
北京汽车是国企，它旗下有很多个子公司，包括北京汽车、北汽幻速、北汽新能源、北京奔驰、北京现代等，其中北京奔驰算是合资子公司，是北京汽车与德国奔驰公司合资的，由德国奔驰公司提供主要的设计技术，在中国设计生产出北京奔驰。 由于有奔驰的先进技术，北京汽车当然会努力学习研究，并应用于自己全资的车型上面来获得更大利益。 因此，你会发现部分北京国产车长得像奔驰、长得像现代。 其他国内的主要的汽车制造商，比如长安汽车，它旗下有长安福特、长安马自达，因此长安自主车型，例如长安CS75就会和某些合资车长得比较像了。 还有，东风汽车、上汽集团、广汽集团、一汽、华晨等等，你自己仔细想想就明白其中的缘由了
